雪が降ってきた。ＪＲ武蔵野線三郷駅にて２０２０。

みぞれから雪に変わるとはね。⛄

２０２０年３月１４日（土）１４時３０分頃？から、みぞれから雪に変わりました。場所は、ＪＲ武蔵野線三郷駅ホーム。電車待ちしていたら、ふと気づくと雪に変わっているぞ。⛄

前日は気温１９度くらいと暖かだったのにね。１４日は午前中から雨で、午後からみぞれに変わる。気温が３～４度くらいに冷えてきていた。まさか、雪に変わるとはね。結構、大きめな雪だったな。ただ、そんなに長くは降らず、積もらず、路面が濡れる程度でした。⛄

今年は暖冬だったからね。しかも、３月ソメイヨシノが開花かという時期での降雪。こういう事もあるんだなぁ。⛄

という事で、ちょっと雪が降った三郷駅でのレポでした～。🐶

「三郷駅」　住所：〒341-0024　埼玉県三郷市三郷１－３２ 📝

ＪＲ武蔵野線南流山駅エスカレーター取替工事が始まりました２０２０。

エスカレーター工事で利用停止になり注意です。🎤

つくばエクスプレスからＪＲ武蔵野線へ乗り換えで南流山駅を利用。ＪＲ改札口を通り、本屋前を通り過ぎ、エスカレーターを乗ろうとしたら、．．．。なんと、壁が出来ていて通れなくなっている！。お知らせが掲示しているぞ。💢

「エスカレーター取替工事のお知らせ」

【１番線】のエスカレーターは２０２０年３月１３日（金）から２０２０年８月中旬まで取替工事のためご利用になれません。

ＪＲ武蔵野線南流山駅上り１番線ホーム（三郷・南越谷・南浦和・府中本町方面）のエスカレーターが約５か月間取替工事の為利用できないのだ。なので、１カ所の階段、もしくは、エレベーターを利用する事になる。通勤時間帯は階段が混みあいそうだな。🎠

駅構内奥、右手の１番線方面エスカレーター乗り場へは、壁が設置され塞がれてしまっています。これを見て、戻って階段を上りなおす人が多い事でしょう。🎬

階段で１番線ホームへ向かった。🎧

エスカレーターを覗いてみた。👀

壁で覆われていています。武蔵野線で降車後は、階段へ向かって進む事になるでしょう。階段そんなに広くないから、渋滞しそうだ。🎿

工事期間は約５か月間とかなり長い。ＪＲ武蔵野線上り１番線ホームとつくばエクスプレス乗り換え利用者は注意が必要です。👠

こちらは、下り２番線ホーム（新松戸・西船橋方面）です。🚃

２番線ホームでは、エレベーター取替工事が行われています。こちらは、２０２０年３月末までの予定なので、まもなく取替完了の見込みである。尚、１番線ホームのエレベーター取替は完了している。🎮

２番線ホームから１番線ホームを眺める。エスカレーターの箇所は、白い壁で囲まれている。📖

１番線ホームのエスカレーター取替工事が終わったら、おそらく、２番線ホームのエスカレーター取替工事に取り掛かるんだろうな。🎄

ちなみに、つくばエクスプレスの南流山駅では、Ａ１出入口階段段鼻修繕工事が行われています。工期は２０２０年１月２７日（月）～３月２７日（金）です。こちらは、まもなく工事完了するようですね。🎩

という事で、ＪＲ武蔵野線南流山駅エスカレーター取替工事が始まったレポでした～。🐶

快速ぶらり川越号に乗車してきた２０１９。

Ｅ６５３系国鉄色カラーが川越に初入線。🚃

さて、２０１９年１０月１９日（土）・２０日（日）に、快速ぶらり川越号が運転されました。常磐線日立駅から武蔵野線を経由して川越駅へ直通する臨時快速電車だ。車両はＥ６５3系１０００番台・Ｋ７０編成だ。あの旧国鉄色のカラーで、川越駅に初入線！。７両編成で全車指定席です。🚄

快速ぶらり川越号は、川越まつり開催に合わせ運行される。昨年までは使用される車両が６５１系だったが、今年は何と、Ｅ６５３系、しかも旧国鉄色のＫ７０編成が使用されるという事で、早速、乗車してきました。💨

南流山駅から乗車。武蔵野線から直通・乗り換え無しで川越に行けるのは便利だね。南流山駅を出ると、南越谷駅、大宮駅に停車し、次が終点川越駅。素晴らしい～。🎵

南流山駅を８時５１分発車。普通車の車内です。🏠

快速ぶらり川越号　車両編成　「Ｅ６５３系１０００番台」
←川越			◇	日立→
１号車	２号車	３号車	４号車	５号車	６号車	７号車
グリーン席	指定席	指定席	指定席	指定席	指定席	指定席

快速ぶらり川越号は全車指定席７両編成です。川越側が１号車、日立側が７号車です。川越行きの左側がＡ席、右側がＤ席（グリーンはＣ席）です。グリーン車は１号車です。🎤

今回は、グレードアップした座席に座ります。そう、グリーン車の座席です。快適でしたよ～。💺

快速ぶらり川越号は全車指定席です。乗車には、乗車券の他に、座席指定券が必要です。🎫

【快速ぶらり川越号　指定席・グリーン席料金　川越発着】
川越まで	大宮～南流山から	柏～土浦から	石岡～水戸から	勝田～日立から
指定席券料金	５３０円
グリーン券料金	７８０円	１０００円	１７００円	１９９０円

普通車指定席を利用する場合は、乗車区間に関わらず指定席料金は５３０円です。🎫

普通列車用グリーン券は、乗車距離により料金が変わります。乗車５０ｋｍまでが７８０円、１００ｋｍまでが１０００円、１５０ｋｍまでが１７００円、１５０ｋｍ超が１９９０円です。🎫

南流山～川越間であれば、普通車指定席は５３０円、グリーン指定席は７８０円となる。差額２５０円で座席がクレードアップするから、結構お得である。但し、ぶらり川越号のグリーン席は速攻で完売となるので、購入はお早めに。🌙

グリーン席利用者用ミニラウンジがあります。💺

もう片方のミニラウンジ。車窓を楽しめるくつろぎスペースが設置されているのだ。🐱

荒川橋梁を渡ると川越市に入ります。👓

川越車両センターまつりが開催され、車窓から、相鉄１２０００系が見えたぞ。🚄

終点の川越駅に到着しました。６番線ホームに９時４９分着。歓迎のお出迎えだ。👜

歓迎　ようこそ小江戸川越へ

川越駅の駅員らによる歓迎のおもてなし。川越市のマスコットキャラクター「ときも」もいたよ。降車時に、川越のパンフレット類の配布もありました。🎀

川越駅にＥ６５３系１０００番台が来たのは初めてだと思う。珍しい光景だ。✨

発車標です。回送発車時刻は１０時です。ときもの絵アイコンに、ようこそ川越と表示。💡

英語表記版。Have a nice dayとは洒落ている。💡

ホーム空いてきたので、車両撮影パチリ。うむ、いいね。📷

訪れた日は、川越まつりで大にぎわい。蔵のまち周辺、各所で山車巡行が行われていた。川越まつり、川越観光してきたよ。🐱

再び、川越駅に戻ってきました。そう、帰りも、ぶらり川越号に乗車するのです。💨

１５時０９分頃、川越駅にＥ６５３系が入線してきました。🚄

正面からパチリ。ホームには、たくさんの撮り鉄さんたちで多し。📷

国鉄時代の特急車両デザイン。この、赤ひげが格好いい。💓

行先標は、「臨時」表示です。🔑

発車標です。列車名表示モード。🎤

行き先表示モード。「全車指定 武蔵野経由 日立 ６」と表示。🎩

駅ホームには、乗車口の表示がありました。Ｅ６５３系の写真付きだ。🏁

和太鼓の演奏が始まりました。🎶

帰りも送迎あり。御礼　またのお越しを心よりお待ちしております。✋

快速ぶらり川越号日立行き、１５時２０分川越駅を出発しました。ときもも見送りに来てくれたね。👠

帰りは、普通車指定席に乗車。なので、指定席券は５３０円。普通車でも特急型車両の座席なのでリクライニングもあり快適だ。🎫

帰りは南越谷駅まで乗車した。川越を出たら、大宮、南越谷。２駅目、楽チン。発車標は、「全車指定 16:21 日立」と表示。👂

快速ぶらり川越号、南越谷駅を発車していきました。バイバイ～。🏁

ＪＲ武蔵野線三郷駅付近を走行する、快速ぶらり川越号日立行き。駅前ロータリーからパチリと写真撮った。Ｅ６５３系１０００番台Ｋ７０編成、旧国鉄色のカラーデザイン、なかなか格好いいな。懐かしい感じもするね。📷

川越まつり開催に合わせ運行される「ぶらり川越号」。この日は他にも、「おさんぽ川越号」、「川越まつり号」が運転され川越駅にやってきます。武蔵野線沿線から蔵の街川越駅へ直通する便利な列車だ。「しもうさ号」も大宮行きを休日は川越まで延長運転すると良いかもと思うがね．．．。🎾

という事で、快速ぶらり川越号を乗車してきたレポでした～。

ちなみに、過去乗車レポは、以下のリンク先へどうぞ。

• 「快速ぶらり川越号に乗車してきた２０１８。」．．．平成30年1月651系で運転。
• 「快速ぶらり川越号に乗車してきた２０１７。」．．．平成29年1月651系で運転。
• 「快速ぶらり川越号に乗車してきた２０１６。」．．．平成28年1月651系で運転。
• 「快速ぶらり川越号に乗車してきた２０１５。」．．．平成27年1月651系で運転。

　　　　　　　　　　　　　

『運転情報』　２０１９年秋

【列車名】　　快速　ぶらり川越号

【運転区間】　日立　～　川越

【運転日】　　２０１９年１０月１９日（土）～２０日（日）

【使用車両】　Ｅ６５３系１０００番台　（K70編成）

【車両情報】　７両編成　　グリーン車指定席(１両)＋普通車全車指定席(６両)

【往路】　(9426M-9527M)　日立06:47-常陸多賀06:52-大甕06:57-東海07:02-勝田07:09-水戸07:15-赤塚07:22-友部07:31-石岡07:43-土浦08:02-牛久08:13-佐貫08:18-取手08:26-柏08:37-南流山08:51-南越谷09:06-大宮09:29-川越09:49

【復路】　(9526M-9427M)　川越15:20-大宮15:53-南越谷16:21-南流山16:35-柏16:46-取手17:04-佐貫17:11-牛久17:17-土浦17:29-石岡17:42-友部18:05-赤塚18:15-水戸18:22-勝田18:28-東海18:34-大甕18:40-常陸多賀18:45-日立18:50

ＪＲ武蔵野線三郷駅の発車標の表示が変更。行き先駅の駅ナンバリングや電車アイコン絵が表示されるようになった２０１９。

三郷駅の発車標に電車のアイコン絵柄が表記されるようになったぞ。🚃

さて、やってきたところは、埼玉県三郷市にあるＪＲ武蔵野線三郷駅のホームです。２０１９年８月２６日（月）より、発車標の表示内容が一部変更されました。🚄

発車標には、「線名」・「電車アイコン絵」・「発車時刻」・「行先駅ナンバリング」・「行先駅名」が表示。今回の変更で、「電車アイコン絵」と「行先駅ナンバリング」が表示されるようになった。💡

初めて見た時は、三郷駅もカッコいい表示が出来るようになったんだなぁ．．．と、しみじみしました。🎵

京葉線直通する列車には、電車アイコンは表示省かれている。🚃

京葉線直通表示だと、スペース的に電車アイコンが表示できない。🎤

駅ナンバリングは常時表示されます。💿

ローマ字表記モードです。🎪

ローマ字表記モード時は、京葉線直通列車でも、電車アイコンが表示されます。🚄

三郷駅改札口に設置されている発車標。こちらも、変更対応されていました。🚃

しもうさ号大宮行きの表示。行き先・大宮駅の駅ナンバリングは「ＪＳ２４」（湘南新宿ライン）と表示されている。⛽

ローマ字表記モード。🚩

今回、ＡＴＯＳ（東京圏管理輸送システム）の旅客案内機能・自動放送の内容も変更されました。案内の言葉が変わったな。🎤

ＪＲ武蔵野線に使用されている車両、Ｅ２３１系０番台や２０９系５００番台を見かける事が多くなったな。まだまだ、２０５系が健在とはいえ、世代交代着々と進んでいるなと感じる今日この頃。🚃

と言う事で、ＪＲ武蔵野線三郷駅の発車標の表示が変更され、行き先駅の駅ナンバリングや電車アイコン絵が表示されるようになった報告レポでした～。🐶

ちなみに、三郷駅の駅ナンバリングは、「ＪＭ１７」です。2017年10月下旬頃に設置されました。そのレポは、「ＪＲ武蔵野線三郷駅（JM17）、駅ナンバリング付駅名標に変わった２０１７。」へどうぞ。✋

「三郷駅」（ＪＲ武蔵野線・JM17）　〒341-0024　埼玉県三郷市三郷１

彼岸花と江戸川土手と武蔵野線橋梁２０１９。

お彼岸が来ると、赤い絨毯が広がる。秋の訪れだね。🎧

さて、やってきたところは、埼玉県三郷市にある江戸川土手です。ＪＲ武蔵野線江戸川橋梁の南側には、彼岸花が綺麗に咲いています。三郷駅のホームや、武蔵野線電車内からも眺める事ができるよ。🚃

彼岸花の先には、江戸川橋梁を渡るＪＲ武蔵野線が三郷駅に入線していきます。彼岸花と武蔵野線の２ショットだ。🚃

撮影日は、２０１９年９月２８日（土）。三郷駅から近くの江戸川土手、この一角だけ彼岸花が咲くのだ。⛽

彼岸花（ヒガンバナ）は、散形花序で６枚の花弁が放射状につく。道端などに群生し、９月中旬、彼岸の頃に赤い花をつけます。独特の花だよね。❤

上から彼岸花を眺める。いつ見ても、独特な見栄えだな。💧

江戸川土手上は、埼玉県道１５６号三郷幸手自転車道線となっていて、ライダーたちも走行します。ちょっとしたウォッチポイントになるでしょう。♿

ＷａｏＣｉｔｙをバックに、彼岸花が咲く。🏢

ヒガンバナは別名、曼珠沙華（まんじゅしゃげ）とも呼ばれる。🎥

この写真は、お彼岸の中日、２０１９年９月２３日（祝月）、秋分の日の彼岸花の様子。例年は、秋分の日には彼岸花の見頃を迎えるのだが、今年（2019年）は微妙な咲き具合。７月の日照不足や８～９月の猛暑のせいでしょうか。今年は、約１週間ほど開花が遅くなりました。🚥

彼岸花は、３０～５０ｃｍ程の緑色の１本の茎が伸び、先端に直径約１０ｃｍ前後の赤い花を咲かせます。別品種で、白い花が咲く彼岸花もあります。☕

こちらは、三郷駅ホームから江戸川土手を眺める。彼岸花の一角だけ赤く染まる。👀

という事で、江戸川土手に咲く彼岸花を見てきたレポでした～。

ちなみに、過去撮影時レポは、以下のリンク先へどうぞ。

• 「彼岸花と江戸川土手と武蔵野線橋梁２０１８。」．．．平成30年9月撮影。
• 「江戸川土手と江戸川鉄橋と彼岸花２０１４。」．．．平成26年9月撮影。

【撮影場所】　〒341-0024　埼玉県三郷市三郷１丁目　県道１５６号三郷幸手自転車道線沿い　江戸川土手・ＪＲ武蔵野線江戸川橋梁付近（三郷駅南東側） 📝

花火大会開催の日のＪＲ武蔵野線三郷駅の様子２０１９。

１年に１度三郷駅が厳戒態勢になる日。🚄

さて、ここは、埼玉県三郷市にあるＪＲ武蔵野線三郷駅です。２０１９年８月２３日（金）は、みさとサマーフェスティバル花火大会が開催という事で、駅構内は警備体制が敷かれました。🎥

南流山側（江戸川橋梁側）の駅ホーム端は、上り・下り両方とも立ち入り禁止となっています。🔑

花火立ち見させない為の対応ですね。ここからでも、良く花火が見えそうだがね。💢

駅ホームには、各所に駅員が配置され、お客さんを誘導しています。🚩

冷房が効く待合所は、ドアを開放の上、「立ち止まり禁止」、通り抜けできるようにしています。👟

駅構内全ての飲料自動販売機は、使用停止となります。飲み物は、駅を出てから買いましょう。🍸

お知らせで掲示もされていました。📝

さらに、構内のトイレも使用中止となった。🚻

駅構内全てのベンチは、シートがかけられて座る事ができません。「花火大会のためご利用できません」と書かれている。💺

かなりの乗客が降車するので、階段・エスカレーター付近は混雑します。👣

エスカレーターは、この日に限り、上り・下りが逆にして運転します。（１・２番線共に、線路側が下りエスカレーターとなる）。➰

花火客、ぞろぞろと改札口を通過していきます。臨時精算所も設置。⛵

ＩＣ簡易改札口が増設されました。🎫

三郷駅から花火大会会場への順路です。基本的に、南口から土手へ向かうルートを誘導していました。🍔

切符売り場前には、千円チャージ専用機が設置されていました。🎫

三郷駅前、待ち合わせの人などで混雑はしているものの、花火会場へ粛々と向かっていきましたね。☕

花火大会終了後、三郷駅混雑していたものの、粛々と捌けた模様です。👓

昨年は、入場規制がかかって大混雑だった。なので、今年は万全に対応された効果でしょう。平日開催だったので、来場者も昨年よりは少なかったでしょうね。👀

という事で、花火大会開催の日のＪＲ武蔵野線三郷駅の様子レポでした～。🐶

(2019.08.26追記)

三郷花火大会、見に行ってきました。その鑑賞ブログレポは、「第１７回２０１９みさとサマーフェスティバル花火大会に行ってきた。」へどうぞ。✨

「三郷駅」（みさとえき）　〒341-0024　埼玉県三郷市三郷１丁目 📝

新三郷駅付近の武蔵野線の電車と桜の風景２０１９。

三郷市で武蔵野線と桜が映えるスポット。

さて、やってきたところは、埼玉県三郷市新三郷ららシティ３丁目の武蔵野線沿線です。新三郷駅から吉川美南駅へ少し進んだところは、桜並木の遊歩道になっています。車窓からも桜を眺める事ができるし、電車と桜の２ショットも撮れる場所なのだ。

新三郷駅～吉川美南駅間は高架ではない為、地上間近で写真が撮れる。

ＪＲ武蔵野線２０９系５００番台と桜の２ショット。

２０５系５０００番台と桜の２ショット。この２０５系が見られるのも、あと数年でしょうかね。

今回は武蔵野線の車両だけの撮影だったが、貨物列車や臨時列車、回送等も運行される。そういう様々な車両の撮影が出来るのも武蔵野線の楽しみだ。🚄

桜の木の枝下から武蔵野線を撮る。

撮影日は４月６日（土）。快晴青空で桜と映えるね。

このあたりの桜はまだまだ若い。これから、立派な桜が咲き誇る事になるでしょう。

桜の先の建物は、ららぽーと新三郷です。🏦

桜の花びら、いい感じで咲き誇っています。

かわいらしい、花びらだ。

桜並木、この先、新三郷駅の駅舎が見えます。👀

最近、武蔵野線の車両は、２０９系５００番台やＥ２３１系０番台が増えてきたなと実感する。それでも、まだ２０５系は健在だが．．．。🚃

ららシティとんがり公園に移動した。この公園にも、桜の木が植えてあります。

ららシティとんがり公園からカメラを構えて、武蔵野線と桜を撮る人が多いよ。この時期の撮影スポットだ。📷

ちなみに、ちょっと場所を変えたところ、新三郷ららシティ１丁目付近。（三郷駅～新三郷駅間）。この付近も、線路と道路が同じ水平位置なので、写真撮影もしやすいのだ。🚃

という事で、新三郷駅付近の武蔵野線の電車と桜の風景を撮ったレポでした～。🐶

撮影場所：埼玉県三郷市新三郷ららシティ３丁目付近 🎬

快速水戸梅まつり号に乗車してきた２０１９。

旧国鉄特急色のＥ６５３系に乗ってきたよ。

さて、２０１９年３月９日（土）・１０日（日）に快速水戸梅まつり号が運転されました。運転区間は、大宮～勝田間。使用される車両は、なんと、Ｅ６５３系１０００番台Ｋ７０編成だ。旧国鉄特急色に近いカラーで、２０１９年春から常磐線の臨時電車で運行されるようになった車両だ。懐かしき感を出す電車に、早速乗ってきたよ。

行きはＪＲ武蔵野線吉川美南駅から乗車します。なんと、吉川美南駅が停車駅の１つなんだよね。南流山駅や柏駅、土浦駅等には停車しないのにね。

吉川美南駅に臨時電車の案内掲示がありました。

吉川美南駅の発車標です。「快速　水戸梅まつり号」と表示。反転すると、「全車指定　８：４６　勝田」と表示された。

吉川美南駅１番線ホームに、快速水戸梅まつり号が入線してきました。

早速、乗り込みましょう。吉川美南駅８時４６分発です。

車内、普通車の座席シートです。

快速水戸梅まつり号は、全車指定席です。なので、乗車には予め指定席券が必要です。快速列車なので、乗車距離に関わらず指定席料金は５２０円です。ただし、グリーン車は距離別で料金が変わります。

勝田方向、先頭が７号車、後方が１号車です。１号車はグリーン車です。

←勝田			◇	大宮→
７号車 指定席	６号車 指定席	５号車 指定席	４号車 指定席	３号車 指定席	２号車 指定席	１号車 グリーン車

南流山を通過すると、北小金貨物線を通り、常磐線へ。

この後、取手駅で乗務員交代の為、運転停車。さらに、内原駅で特急ひたち５号通過待ち合わせをします。

偕楽園の梅が景色に入ってきましたね。吉川美南駅を出ると、次の停車駅は、偕楽園駅です。

臨時駅偕楽園駅に１０時２２分定刻通りに到着しました。ここで降車。バイバイしました。

偕楽園駅ホームには、駅員らが歓迎のお出迎え。

２０１９年水戸の梅大使の方もお出迎えしていました。

ホームには、「歓迎　偕楽園へようこそ　水戸の梅まつり」の幕が掲げられている。

偕楽園駅は、Ｓｕｉｃａ簡易改札機です。駅員による清算窓口もあります。

Ｓｕｉｃａなど交通系ＩＣカード利用の場合は、水戸までの運賃を支払います。その為、改札口前で駅員から、「清算済証明書」がもらえます。この証明書で、帰り、偕楽園駅から水戸駅まで乗車ができます。

乗車券切符の場合は、提示の上、切符を回収されず。その切符で、再び、偕楽園駅から乗車が可能です。

偕楽園では、第１２３回水戸の梅まつりが開催中です。列車名の通り、梅を観賞してきたよ。見頃を迎えていて、多くの来場者がありました。

梅まつりのあとは、水戸駅で昼食をとり、勝田駅へやってきた。なんと、ここに、白いタキシードボディの６５１系がいたぞ。特急スーパーひたち号の車両だね。

勝田駅に来たのは、そう。帰りも、快速水戸梅まつり号に乗車する為です。勝田駅は帰りの始発駅です。

勝田駅の発車標には、「臨時列車　１４：５８　大宮　２番線」と表示。

国鉄時代のクリーム色に赤い線の入った特急車両がモチーフになっている。いゃあ～、懐かしいね。先頭の赤い髭がイイ！。

行先標には、「臨時」と表示。

まもなく発車なので乗り込んだ。勝田駅１４時５８分発。大宮行きです。

勝田を出ると、水戸、吉川美南の順に停車します。

途中、神立駅で特急ひたち１８号通過待ち合わせをする。神立駅で約１３分程停車。そして、我孫子駅で乗務員交代の為運転停車する。

帰りも吉川美南駅で降車しました。

乗り換え無しで武蔵野線に乗り入れてくれるので、とても楽だぁ～。

吉川美南駅に特急型車両が停車するのも珍しいね。１６時５６分、大宮へ向けて出発していきました。

今回、国鉄特急色の車両が使用されるという事もあって乗車してきました。特急いなほ号ではグリーン車を利用した事がある。その乗車レポは、「特急いなほ８号に乗って酒田駅から新潟駅へ。日本海沿いを走る２０１７。」へどうぞ。

次は、国鉄特急色のＥ６５３系でグリーン車に乗ってみたいですね。まぁ、発売後すぐ完売の人気席だけどね．．．。

という事で、快速水戸梅まつり号に乗車してきたレポでした～。

ちなみに、快速水戸梅まつり号、過去の乗車レポは、以下のリンク先へどうぞ。

• 「快速水戸梅まつり号に乗車しました２０１６。」．．．平成28年運転。車両はリゾートやまどり・４８５系・YD01編成・６両編成
• 「快速水戸梅まつり号に乗車してきた２０１４。」．．．平成26年運転。車両はE653系・４両編成

さらに、ちなみに、訪れた偕楽園関連レポは、以下のリンク先へどうぞ。

• 「偕楽園にて観梅してきた２０１９。～第１２３回水戸の梅まつり～」．．．偕楽園の梅は満開見頃でした。
• 「偕楽園の歩き方～表門ルート 陰から陽へ～２０１９。」．．．竹林から好文亭へ。
• 「偕楽園駅を下車してみた２０１９。」．．．偕楽園への最寄駅。
• 「常磐神社を訪れた２０１９。黄門様を祀る神社。」．．．偕楽園の東に遷座。

◇　◇　◇　◇　◇　◇　◇　◇　◇　◇　◇　◇　◇　◇　◇　◇　◇　◇

『運転情報』　２０１９年

【列車名】　　快速　水戸梅まつり号

【運転区間】　大宮　～　勝田

【運転日】　　２０１９年３月９日（土）・１０日（日）

【使用車両】　Ｅ６５３系１０００番台　（Ｋ７０編成）

【車両情報】　７両編成　「普通車指定席(６両)＋グリーン車指定席(１両)」

【往路】　(9423M)　大宮08:17-南浦和08:27-東川口08:35-南越谷08:38-吉川美南08:46-偕楽園10:22-水戸10:27-勝田10:33

【復路】　(9424M)　勝田14:58-水戸15:05-吉川美南16:56-南越谷17:04-東川口17:08-南浦和17:15-大宮17:28

TRAIN SUITE 四季島、ＪＲ武蔵野線西船橋駅１０番線ホームに運転停車２０１９。

ＪＲ東日本の超豪華寝台列車が武蔵野線ホームに停車中。

さて、ここは、千葉県船橋市にあるＪＲ武蔵野線西船橋駅１０番線ホームです。ここに、なんと、ＴＲＡＩＮ ＳＵＩＴＥ 四季島が停車しているぞ。近くでこの車両を見るのは初めて。なので、ついつい写真撮りました。

時は、２０１９年２月１５日（金）。１２時４３分頃から数分間程、西船橋駅に運転停車されました。この時は、雪がちらつき冷えて寒いよ。

１２時４３分頃、新松戸方面から１０番線ホームに入線してきました。ホームでは、駅員や一般客による歓迎旗を振って歓迎モード。

TRAIN SUITE 四季島（トランスイート しきしま）は、新しい形の旅を提供する周遊型臨時寝台列車（クルーズトレイン）である。乗車すること自体が旅の目的となるクルーズタイプの旅を提供する。

シャンパンゴールドの色した車両は格好いいね。一度は乗ってみたいけどね。切符取得するのも、かなり高い倍率のようで。

ＪＲ東日本千葉支社マスコットキャラクター「駅長犬」も来ていたよ。

この後は、京葉線を経由し、外房線・内房線方面へ向かった模様。

という事で、TRAIN SUITE 四季島、ＪＲ武蔵野線西船橋駅１０番線ホームに運転停車しているところを撮ったレポでした～。

ＪＲ武蔵野線南流山駅の発車標に、行き先駅の駅ナンバリング表示されるようになった２０１９。

ＪＲ武蔵野線南流山駅の発車標に、行き先駅の駅ナンバリング表示されるようになった。東京行きにはJE01、南船橋行きにはJE11が表示しています。

改札口先の発車標、ホーム上の発車標、共に表示対応されています。

英語表記でも、駅ナンバリング表示されています。

府中本町行きはJM35と表示。

という事で、ＪＲ武蔵野線南流山駅の発車標に、行き先駅の駅ナンバリング表示されるようになったレポでした～。