流山橋渋滞のおそれ！。歩道修繕工事で三郷駅北口交差点～流山橋間夜間片側通行(2020年9月中旬～2021年2月10日)です２０２０。

渋滞のおそれ！看板が流山橋周辺各所に設置。🎤

さて、９月中旬頃から夜間工事が行われるという事で、「流山橋 渋滞のおそれ！」看板が三郷駅周辺各所に設置されています。流山橋はいつも渋滞しているじゃんと、突っ込まれるでしょうが．．．。🚗

夜間工事のお知らせ

令和２年９月中旬から令和３年２月１０日まで、三郷駅入り口から流山橋までの歩道修繕工事を夜間片側交互通行で行います。利用者の皆様にはご迷惑お掛けしますが、ご協力お願いします。🎥

三郷三丁目交差点付近にも、流山橋渋滞のおそれ！看板が設置されている。普段から慢性的な渋滞しているからなぁ。渋滞のおそれどころか只今渋滞中！。🚥

流山橋 渋滞のおそれ！と黄色の看板が設置されているので、ドライバーは何事かと思うかも。🏢

三郷駅北口交差点にも、流山橋渋滞のおそれ！看板が設置。🍔

流山橋が渋滞すると、周辺各所も渋滞して大変な事になるぞ。👜

三郷駅北口交差点から上り坂で流山橋へ向かう。この歩道の修繕工事という事でしょう。車道が片側通行になるので、ちょっと大掛かりな工事なのかな？。🚩

看板の表示によれば、夜間の時間帯は夜９時から翌朝５時まで。🎠

今回の工事は、「９１２８橋りょう修繕工事（流山橋取付部）」となっていて、請負金額は９５５９万円、発注者は埼玉県越谷県土整備事務所道路環境担当、受注者は中野組。👓

敵は流山橋にあり！．．．の、流山橋です。🎥

流山橋の南側には、ＪＲ武蔵野線の江戸川橋梁があります。🚃

流山橋を通る、県道２９号草加流山線。朝夕の通勤時間帯や週末の買い物等で慢性的な渋滞している。🚗

夜間工事が始まる時間（２１時頃）は、三郷側からも流山側からも渋滞が伸びる事でしょう。通行にはご注意を。🎬

という事で、流山橋下、歩道の修繕工事予告お知らせレポでした～。🐶

「9128橋りょう修繕工事（流山橋取付部）」　工事期間：２０２０年９月中旬～２０２１年２月１０日　工事時間（昼間）：９時～１７時　工事時間（夜間）：２１時～５時　通行規制区間（夜間）：三郷駅北口交差点～流山橋 📝

三郷ジャンクションの地上は草木のジャングル。上空は各方面へのループ道路が行き交う絶景２０２０。

三郷ＪＣＴを地上から眺めてみよう。👀

さて、やってきたところは、埼玉県三郷市にある三郷ジャンクションです。常磐道・首都高６号三郷線・外環道を接続するジャンクションです。今回は車で走行するのではなく、三郷ＪＣＴ周辺を自転車で散策してみよう。それにしても、歩道・自転車道は草が生い茂っている。🎄

三郷ジャンクションは、小菅ＪＣＴ～柏ＩＣ間の開通に伴い、三郷ＩＣの開設と合わせ、昭和６０年（1985年）１月２４日に供用開始されました。当時は東洋一のジャンクションと言われていたからね。🚙

その三郷ＪＣＴの内部は、草木で緑が生い茂っているよ。まさに、ジャングル。🎄

三郷ＪＣＴの中央部には、横断歩道橋が設置されている。ちょいと渡ってみよう。🎠

この歩道橋は、番匠免二丁目歩道橋と言い、国道２９８号線と外環道の上を渡る。🍴

歩道橋の下、左手に国道２９８号（内回り）、右手に外環道（内回り・外回り）が通る。👜

この付近の外環道は地上を走行する珍しい区間だ。🎩

ランプ線を下から眺める絶景。外環道内回り方面と三郷ＩＣ西出口方面の分岐箇所だ。🎧

ちなみに、この歩道橋を利用した詳細レポートは、「番匠免二丁目歩道橋を渡る。三郷ＪＣＴの中心にあり、三郷市内で唯一外環道の上を横断、上から眺める事が出来ます２０２０。」へどうぞ。✋

高速道高架下は、水を貯水？できるようになっていて、高架を支える柱と合わせ、ちょっと神秘的。💧

三郷ＪＣＴは完全なタービン型として、人気が高い。上空からの航空写真は見事である。よって、各方面へのランプ線が縦横無尽に通る。🎿

高架のランプ線は、ジェットコースターのようだ。🚙

常磐道・首都高の高架下を通る国道２９８号線。🚗

いろんなランプ線をくぐり抜けながら、道路はＵｐＤｏｗｎする。🚙

ジャンクションは、ある意味道路のジャングルだ。💓

こんな巨大な構造物。見ているだけでもワクワクする。🍺

三郷ＪＣＴは利用向上の為、ランプを増設しています。新旧の道路が合わさります。👠

夜、徒歩や自転車で通るのは勇気要りそうだが．．。自転車でぐるっと走行するだけでも、いい運動になるかも。🎠

という事で、三郷ジャクションの地上の景観レポでした～。🐶

「三郷ジャンクション」　住所：〒341-0056　埼玉県三郷市番匠免２丁目　アクセス：つくばエクスプレス三郷中央駅から徒歩約３１分 📝

三郷ＩＣ入口（西）交差点付近の外環道高架下を眺める２０２０。

高速道路の高架下は、建設美に映える。💋

さて、やってきたところは、埼玉県三郷市にある三郷ＩＣ入口（西）交差点です。ここは、外環道の高架下です。なんか、まじまじと見てしまうんですよね。この建造物、構造物というか．．。💕

三郷ＩＣ入口（西）交差点は、その名の通り、常磐道と首都高三郷インターチェンジの入口がある交差点。国道２９８号線と並行している高架が外環道だ。この付近はピアラシティみさとがあるから、この交差点を利用するドライバーも多い事だろう。🚗

外環道、道路と道路の隙間もまた良し。🌂

三郷ＩＣ入口（西）交差点付近では、５本の道路が高架で並んでいる。👜

東側から、①外環道外回り・②外環道内回り・③外環三郷西ＩＣ入口進入路・④三郷ＪＣＴ（常磐道・首都高）からのランプ・⑤三郷ＩＣ西出口への流出路の高架が並ぶ。なかなか壮大だ。💦

三郷ＩＣ入口（西）交差点、国道２９８号線外回り（松戸方向）の眺め。国道の右側の車線が、三郷ＩＣ入口となり上り坂となっている。🚥

三郷ＩＣ入口（西）交差点の手前に１本の高架が通る。これは、外環道外回りから常磐道へアクセスする専用ランプだ。平成３０年（2018年）に完成。この高架を合わせれば、この交差点付近には計６本の高架が通っている事になる。🚙

三郷ＩＣ入口（西）交差点の角地には、昭和シェルみさとインター店ＳＳがある。結構利用するドライバーが多い。⛽

高架下を通る横断歩道、高架数が多いだけに長い距離になる。👟

高架が５本揃うと、なかなか壮大だ。いいね。✌

左の高架１本は、三郷ＩＣ西出口へ直通する専用ランプ。渋滞緩和の為、平成１７年（2005年）に新設されました。🎠

外環三郷西料金所方面と三郷ＩＣ西出口への分岐の間。👓

高架ならではのチェーンも見られます。🔍

という事で、三郷ＩＣ入口（西）交差点付近の外環道高架下を眺めてみたレポでした～。🐶

「三郷ＩＣ入口（西）交差点」　住所：埼玉県三郷市彦倉２・泉３・ピアラシティ１　アクセス：つくばエクスプレス三郷中央駅から徒歩約３７分　ＪＲ武蔵野線三郷駅南口から徒歩約３８分　マイスカイ交通ピアラシティ南入口バス停下車徒歩約４分 📝

前間交差点付近、現在改良工事中。建設中の三郷流山橋有料道路の三郷市側の起点２０２０。

いつの間にか、交差点付近更地になっていた。🚢

さて、やってきたところは、埼玉県三郷市にある前間交差点付近です。県道２１号三郷松伏線沿いにある交差点だ。この付近、いつの間にか建物が無いぞ。周囲の一部は、更地になっていた。💥

現在、三郷流山橋有料道路（仮称）が建設中です。区間は、埼玉県三郷市前間～千葉県流山市三輪野山の延長２．０ｋｍ。三郷市側は県道２１号三郷松伏線に、流山市側は県道５号松戸野田線バイパスに接続する。埼玉県三郷市と茨城県つくば市を結ぶ都市軸道路の一部として計画されている。🎤

県道２１号三郷松伏線と三郷流山橋との接続場所（交差点）は、前間交差点より少しだけ北側になるのかなと思われる。多分。🎀

前間交差点の西側に幅広な更地が出来ている。工事の看板は設置されていないので、何の工事かは不明だが、この広さで考えられるのは、県道２１号三郷松伏線を少し西側へルートを移動させるのでしょう。（推測）。🎵

建物が一気に無くなっているな。現場にロードローラーがあるから、道路を造るんだと思われる。まさか、建物を建てるんじゃないよなぁ．．．。マンションとかお店とか．．．。🎮

前間交差点横断歩道からの眺め。家や工場があったのに、何も無くなったな。⛳

前間交差点を少し北へ進むと、この辺なら家がないから、ここに江戸川から道路を通す？。👓

この辺りで、再び、現在の県道２１号三郷松伏線に合流する。この１００ｍ位先には、ミニストップ三郷小谷堀店がある。🎽

ショベルカーもいるな。👠

工事現場、南方向への眺め。どの辺が、交差点になるんでしょうかね。🍴

都市軸道路は、計画では、ここから、常磐道三郷料金所付近、みさと団地北部を通り、県道６７号葛飾吉川松伏線まで造る事にはなっているが、実際に工事するかは微妙。💦

江戸川では、三郷流山橋の橋脚を建設中である。2020年3月現在の訪問レポは、「三郷流山橋（仮称）の三郷市側建設工事現場風景２０２０。現在、新しい橋台と橋脚をつくっています。」へどうぞ。✋

現時点では、三郷流山橋有料道路は、令和５年度（2023年度）までに片側１車線での暫定開通を見込んでいる。🏠

という事で、工事中の前間交差点付近を訪れたレポでした～。🐶

「前間交差点」　道路：埼玉県道２１号三郷松伏線　住所：〒341-0015　埼玉県三郷市前間　アクセス：ＪＲ武蔵野線三郷駅北口から徒歩約２７分　東武バス前間バス停下車徒歩約２分 📝

谷口南歩道橋を渡る。歩道橋の上から国道２９８号線を眺める２０２０。

国道を横断する歩道橋。👟

さて、やってきたところは、埼玉県三郷市にある谷口南歩道橋です。谷口（南）交差点の南側、国道２９８号線を横切る為の歩道橋が設置されています。完成は平成９年（1997年）、橋長は約１９１．５ｍです。👠

国道２９８号線を横断する為の橋なのだが、本線・側道・生活道路とあるので、長い歩道橋となっている。➰

歩道橋の橋は緑色のカラーリング。🎨

谷口南歩道橋は、やや斜めに横断します。✈

では、西側から谷口南歩道橋を渡ってみましょう。👜

スロープをずんずんと登って行く。🎿

真っ直ぐ伸びる歩道橋。通路幅員は３ｍ。橋の上には高架で外環道（高速道）、下には国道２９８号線が通る。🚗

さぁ、谷口南歩道橋からの眺めです。マニアにとっては、なかなかな絶景だ。👀

下を見ると、国道２９８号線は谷口立体となっていて、地下には片側２車線の本線、地上には側道が見えます。🚗

そして、上を見ると、高架の外環道が見えて、さらに、分岐する三郷中央ＩＣ出口の道路も見える。🚙

ここで、凄いのは、外環道支える柱が、地下の本線から伸びているのだ。💓

北方向（草加方面・内回り）を眺める。先は、谷口(南)交差点です。🚥

外環道高架下すぐを歩道橋は通る。⚾

南方向（松戸方面・外回り）を眺める。先は、三郷中央駅(西)交差点。🚥

国道２９８号線本線は、谷口立体地下トンネルを通るので、信号無しで走行できる。🎮

国道２９８号線（外回り・松戸方向）から谷口南歩道橋を眺める。道路（国道）と歩道橋との高低差がすごいぞ。（ドライブレコーダーの映像をキャプチャ）。🎥

谷口南歩道橋から東側を眺める。三郷中央駅周辺のマンション群が見える。🏢

歩道橋を降ります。上半分はスロープになっている。🎿

下半分は、スロープと階段２方向に分かれます。🎾

という事で、谷口南歩道橋を渡り、国道２９８号線を眺めてみたレポでした～。🐶

「谷口南歩道橋」（やぐちみなみほどうきょう）　住所：〒341-0042　埼玉県三郷市谷口　アクセス：つくばエクスプレス三郷中央駅から徒歩約８分 📝

新和吉川線の予定地、ららシティ緑地広場を散策する。ららシティ３号調整池には水鳥が来る２０２０。

道路建設予定地の緑地広場化。🎠

さて、やってきたところは、埼玉県三郷市にある都市計画道路「新和吉川線」の予定地です。現在、ららシティ緑地広場として、緑化した遊歩道が整備されています。👟

ここは、都市計画道路　新和吉川線　予定地です。と看板表示しています。三郷市役所・都市計画課が管理。🎤

建設予定地には、現在、緑地化が施され、散策できる遊歩道が整備されている。⛽

西側には流通倉庫、東側は住宅街が広がる。🏠

道路予定地だけに、進む先には特に建造物はない。ずっと、先を見通せる。👀

後ろを振り返る。北方向の眺め。👀

元々は、この先、ＪＲ武蔵野線を越え、吉川市へ続く道路が予定されていた。現在、道路建設工事の予定はない。🚙

ＪＲ武蔵野線を走行する貨物列車が通り過ぎて行った。🚃

新和吉川線の予定地は道に沿って、送電線も通っています。⚡

隣接して、雨水流出抑制施設「ららシティ３号調整池」があります。💧

宅地開発によって、雨水は短時間で河川に流入し、水害が発生しやすくなります。そこで、開発面積に応じた雨水の貯留量を確保し、河川への急激な雨水流入を防ぐ「調節機能」を持つ池（防災調節池）が必要となります。ここは、開発区域内に設置された３箇所の調節池のうちのひとつで、「ららシティ３号調節池」です。💦

周囲は道路で囲まれた調整池だ。🎧

「高水位」まで雨水を貯める設計ですので、危険ですから柵の内側には立ち入らないでください。♨

雨水流出抑制施設の説明板です。施設の容量は１０３４９立方メートル、構造の概要はオープン式貯留施設です。👠

調節池には、水鳥が飛来しているね。気持ちよく泳いでる。🚢

三郷市が管理している調整池。釣り・捕獲はやめましょう。🚥

調整池から、ＪＲ武蔵野線を眺める。２０９系５００番台の車両だ。🚃

おっ、ジョイフルトレイン、リゾートやまどりが通過していった。📷

線路沿いからだと、間近に電車が見られるよ。ＪＲ武蔵野線Ｅ２３１系０番台の車両だ。🚃

この辺りの武蔵野線は高架ではないので、ビュースポットとしては良しだな。🚄

ららシティ緑地広場では、バイクや自転車を乗り入れたり、乗り回したりするのはやめましょうとのこと。👊

ららシティ緑地広場を横切る道路。⛳

街灯が設置されている。夜は灯りが点いているのでしょう。💡

せっかく用地は確保しているのだから、道路を建設して欲しいところだがね．．．。☕

ららシティ緑地広場は、ＪＲ武蔵野線線路沿いから市道采女線（片側２車線道路）まで続く。約３００ｍ程ある。👜

市道采女線側、ららシティ緑地広場の入口部。🏦

市道采女線、ＩＫＥＡ・ららぽーと・コストコがある通りが片側２車線になったので、ここから先の新和吉川線の建設は無しになりそうだな。🍔

予定地が解除されたら、住宅地になってしまうかもね？？。🏠

吉川市の都市マスタープランより、計画での新和吉川線では、吉川市内の中央部を南北に貫く路線となっている。今のところは、この計画幻になりそうか？。🏢

現在、新和吉川線は、三郷中央駅付近・新和一丁目交差点（三郷市新和）～県道草加流山線との交差点（三郷市大広戸）まで片側２車線で開通している。🚙

今後、新和吉川線は、草加流山線の交差点から市道采女線の瑞穂中(東)交差点まで延長される予定です。延長工事が完成すると、三郷中央駅付近から新三郷ららシティまで片側２車線が繋がる事になる。が、しかし、．．．。延長予定区間には、パチンコ屋さん等があり、開通は難しそうか？。💣

ちなみに、新和吉川線が草加流山線まで開通した時のレポは、「新和吉川線、県道草加流山線まで部分開通した２０１５。」へどうぞ。✋

と言う事で、ららシティ緑地広場を散策してきたレポでした～。🐶

「ららシティ緑地広場」　住所：〒341-0009　埼玉県三郷市新三郷ららシティ１丁目　アクセス：ＪＲ武蔵野線新三郷駅西口から徒歩約８分 📖

谷口歩道橋を渡る。歩道橋の上から国道２９８号線を眺める２０２０。

国道を横断する歩道橋。👠

さて、やってきたところは、埼玉県三郷市にある谷口歩道橋です。谷口（南）交差点の北側、国道２９８号線を横切る為の歩道橋が設置されています。完成は平成４年（1992年）、橋長は約１７１ｍです。🎀

国道２９８号線は、防音壁で覆われていて、側道部から歩道橋の入口がある。⚽

では、歩道橋を横断しましょう。🎠

全てスロープとなっている。階段は無し。歩行者、及び、自転車が通行できます。自転車は押し歩きで。👣

国道２９８号線の上は、高架で外環道が通っています。🚙

高速道路・外環道の真下を、歩道橋が通ります。🎧

欄干には、猿と蟹のイラストがデザインされているよ。猿蟹合戦？。🎨

歩道橋から国道２９８号線を眺めてみよう。なかなか壮大な景観だ。🍺

この付近は、谷口立体となっていて、片側２車線の本線は地下トンネルから地上へ上がってくるところだ。その隣、地上部は、側道です。さらに、その隣には、外環道三郷中央ＩＣ出口の道路である。ちょっと先に、出口用ＥＴＣ受信機が見えるよね。💠

左手から、三郷中央ＩＣ出口の車線は、側道へ合流となる。その先で、側道は本線へ合流となる。🚗

高速道出口の側道には、人が立ち入らないよう、「はいるな」(DO NOT ENTER)を路面に表示されている。🚥

高速道路の下を歩くのは、ちょっとした圧迫感。一応、街頭が設置されている。💡

国道２９８号線（外回り・松戸方向）から谷口歩道橋を眺める。ここから道路は下り坂、谷口立体へ地下トンネルへ向かっていきます。🚗

側道部の先は、谷口（南）交差点があります。県道３７６号上笹塚谷口線と交差します。🚌

谷口歩道橋、東側です。👀

という事で、谷口歩道橋を渡り、国道２９８号線を眺めてみたレポでした～。🐶

「谷口歩道橋」（やぐちほどうきょう）　住所：〒341-0042　埼玉県三郷市谷口　アクセス：つくばエクスプレス三郷中央駅から徒歩約１２分 📝

三郷高校前歩道橋を渡る。歩道橋の上から国道２９８号線を眺める２０２０。

国道の一定区間毎に歩道橋が設置されている。🚗

さて、やってきたところは、埼玉県三郷市にある三郷高校前歩道橋です。三郷高校の近くの国道２９８号線を横切る為の歩道橋が設置されています。完成は平成４年（1992年）、橋長は約１７５ｍです。🎤

では、この歩道橋を渡ってみよう。🚙

ここの歩道橋は階段は無く、自転車も通れるスロープになっている。🎿

スロープを登ると、北北東側に三郷高校が見えます。その東側には、三郷市役所が見えます。🏨

地上の国道２９８号線と高架の外環道の間を歩道橋が通ります。道幅は３ｍです。👓

歩道橋は、斜めで横断し途中から道路と垂直になります。🎧

ちなみに、国道２９８号線（外回り・松戸方向）から眺めた三郷高校前歩道橋。中央部で角っと曲がった橋となっている。（ドライブレコーダーの映像キャプチャです）。🎥

歩道橋付近に、内回り（草加方面）の側道から外回り（松戸方面）の側道へＵターンする道路があります。🌙

側道から見たＵターンの道路。国道２９８号線の上を高架で方向転回します。💿

歩道橋の上から、外回り（松戸方面）の道路を遠目で眺める。👀

この先は、谷口立体の為、本線は地下トンネルへ。📺

歩道橋から、内回り（草加方面）を眺める。国道２９８号線は片側２車線道路。橋の欄干は古く錆びてきたな。💢

内回りを松戸方向で眺める。👣

先を眺めると、谷口立体から地下トンネルからの本線と側線が合流します。🌓

さらに、外環道三郷中央インターチェンジ出口からの道路が、側道に合流する地点でもある。🚌

側道内回りから、Ｕターン路への入口です。重量と高さ制限があります。ゲートがある。🎁

西方向は、空き地が広がるね。今後は、物流倉庫を建てられるのかもな。♨

後ろを振り返り、歩道橋の通りを眺める。外環道の高架のすぐ下なんだよね。🎮

国道２９８号線は交通量が多く、交差点が少ない。なので、歩行者・自転車向けに歩道橋が設置されています。🍔

という事で、三郷高校前歩道橋を渡り、歩道橋の上から国道２９８号線を眺めてみたレポでした～。🐶

「三郷高校前歩道橋」　住所：〒341-0042　埼玉県三郷市谷口　アクセス：つくばエクスプレス三郷中央駅から徒歩約１４分 📝

新中川橋を渡ってきた。橋上から東京スカイツリーを見てみよう２０２０。

三郷市と八潮市を結ぶ片側２車線道路の橋。🚗

さて、やってきたところは、埼玉県三郷市と八潮市の間に架かる新中川橋です。中川に架かる橋で、県道５４号松戸草加線の片側２車線道路だ。２０１０年１１月２８日（日）に開通した橋です。🎂

主要道路松戸草加線の慢性的な交通渋滞を解消するために建設された橋だ。ちょいと、この橋を往復してみたよ。👣

国道２９８号鷹野小学校前交差点から西へ片側２車線道路が続く。そして、新中川橋へ。🚗

農協支所バス停。松戸駅～八潮駅間の路線バスが運行される。多くの便が新中川橋を走行します。🚌

戸ヶ崎交番北交差点です。ここから、新中川橋を含む道路となる。🚥

左右両側に、自転車道・歩道があります。👟

右カーブしながら、上り坂を登っていく。🌙

中川「三郷市」のプレート。市の鳥・カイツブリと市の花・サツキが描かれる。⛳

新中川橋、中央部にやってきた。中川から上流方向（北東側）を眺める。先には、高架の外環道が見える。🚙

先を拡大した写真画像。中川はこの先、左へカーブする。方角は北東になる為、外環道が見えるんですよね。不思議な視覚。👀

新中川橋は、延長４２２ｍ、幅員２２．０ｍの４車線道路です。橋梁部を含めたら、延長６２５ｍ。🚗

中川下流方向（南西側）を眺める。🎬

ここから三郷市。新中川橋は三郷市と八潮市を行き来できる橋だ。🎠

八潮市側は真っ直ぐ下って行きます。🎿

ぐるっと埼玉サイクルネットワーク・２４「中川ふれあいルート」は新中川橋を通るルートだ。🎠

八潮市側の入口、伊勢野交差点です。🚥

ちなみに、この県道５４号片側２車線道路は、県道１１５号越谷八潮線の中央４丁目交差点まで続く。🚙

今度は、八潮市側から三郷市側へ向かいましょう。再び、登って行きます。💦

中川「八潮市」のプレート。市の鳥・ハクセキレイと市の花・クチナシが描かれる。🎨

上り途中から中川を眺める。🎥

新中川橋の中央部付近にやってきた。🚩

橋の上から下流側を眺めてみると．．．。東京スカイツリーが見えるよ。🏧

東京スカイツリー、ズームアップ。圧倒的な高さだね。📷

新中川橋からだと、中川の左手に見えるんだよね。🎥

左にカーブしながら、下って行きます。🌙

戸ヶ崎交番北交差点から先、国道２９８号鷹野小学校前交差点までの片側２車線化も、新中川橋開通と同時に行われました。🏣

戸ヶ崎交番北交差点の角地に建つ「ジーンズファースト」。古くからお店があるなぁ。⛽

新中川橋手前高架下は、公園が整備されました。天井低めの圧迫感があるけども．．．。🎠

中川の岸には、クルージングボートが停泊している。🚢

中川の土手から、新中川橋を眺める。水色の橋ですな。💧

と言う事で、新中川橋を渡ってみたレポでした～。🐶

新中川橋が開通する２週間前、開通プレイベントが開催されました。２０１０年１１月１４日（日）、どんより曇り空だったが、開通前道路のウォーキングイベント、車道を歩いてきたよ。そのレポートは、「新中川橋の開通プレイベントに行って歩いてきたよ２０１０。」へどうぞ。✋

「新中川橋」　区間：伊勢野交差点（〒340-0821　埼玉県八潮市大字伊勢野）～戸ヶ崎北交差点（〒341-0044　埼玉県三郷市戸ヶ崎）　県道５４号松戸草加線　橋梁長さ：６２５ｍ（内、橋長：４２２ｍ）　車線数：４（片側２車線） 📖

流山都市計画道路新川南流山線西平井陸橋が２０２０年３月２６日（木）に開通。流鉄線を陸橋で越える片側２車線道路だ２０２０。

南流山から西平井へアクセスしやすくなったよ。🚙

さて、やってきたところは、千葉県流山市にある西平井陸橋です。流鉄流山線を越える陸橋で、南流山と西平井地区を結ぶアクセス道路が完成しました。🍴

流山都市計画道路３・３・２号「新川南流山線」の流山市西平井から南流山の延長６０３ｍについて、流鉄線と立体交差する西平井陸橋を含めて整備され、この度工事が完成し、２０２０年３月２６日（木）１５時に開通しました。💡

南流山４丁目付近。案内標識では、直進・野田方面となっています。⛽

今回開通した新川南流山線の南流山側の起点交差点です。県道２８０号白井流山線の交点となる。北側角地には、ディーラー屋さん（トヨタカローラ千葉）があります。🚥

ちなみに、案内標識には、右斜め方向・北小金方面の道路が案内されているが、交差点から少し離れたここを左折分岐となる。（反対側にセブンイレブンがある。）👜

三郷・流山橋方面からの案内標識。野田方面は、県道５号表示となっている。⛳

新川南流山線は、将来的には、県道５号松戸野田線となる予定です。🎤

さぁ、今回開通した新川南流山線です。車で走行してみたよ。片側２車線道路、快適ですな。🚗

途中から、西平井陸橋になります。西平井陸橋の橋長は１０２．１ｍ。🔑

なかなかな登り坂だ。💨

西平井陸橋の頂上部です。この真下を、流鉄流山線が通ります。🚢

西平井陸橋の下り坂です。真っ直ぐ進む、スピード出しすぎには注意だ。➰

下り坂が終え、真っすぐ進む。👂

直進の野田・柏方面。案内標識、県道５号の個所が隠されているな。🏥

この辺りは、西平井地区です。区画整理され、住宅街や商業施設があります。新しい街並みって感じだ。🎽

今回開通した区間はこのあたりまでです。🚩

西平井の交差点付近には、寿司・しゃぶしゃぶのゆず庵流山西平井店やベビー用品のバースデイ西平井店がある。🎪

信号を直進すると、ドラッグストア・ウエルシア流山西平井店があり、上り坂には、丘の上のサフラン西平井店（パン屋）があります。その辺りで、片側２車線から１車線となります。（右側車線へ合流）。🏠

中交差点です。道路の右側に沿って、只今新川南流山線工事中である。この先、加交差点に接続する事になる。全線開通すると、南流山から常磐道流山ＩＣ付近まで片側２車線道路が完成し、アクセス時間短縮が見込まれます。便利な道路になるぞ。🚙

尚、新川南流山線が加交差点まで開通したら、この道路は、正式に県道５号松戸野田線（流山街道）となる事でしょう。🚩

さて、今度は、西平井地区から南流山へ走行してみよう。🚗

この付近は、片側２車線道路が完成しつつある。工事中だ。💥

片側１車線から片側２車線になりました。左に１車線増えます。ここから、下り坂になります。☕

西平井付近の交差点・案内標識です。⛵

西平井陸橋に入る前、側道への分岐があります。☎

西平井陸橋、上り坂を走行。💨

新しい道路、交通量が少ないので、楽々快適だ。🎠

西平井陸橋を下ると、車線・分岐に注意です。🎧

左側車線は、左折・新松戸方面です。💡

右側車線は、直進・松戸方面と右折・草加方面です。直進は右側車線なので注意です。🔍

南流山側交差点の案内標識です。右折は、流山八丁目交差点・流山橋・三郷方面。便利になるね。❤

左折レーン・直進レーン・右折レーンと３車線になる。👜

新川南流山線、南流山側の交差点です。今回の開通区間はここで終了。🏁

やっぱり、片側２車線の道路はいいね。🐱

開通区間の位置図。🎤

＊上記２地図は、千葉県県土整備部道路整備課の報道資料より。📺

開通区間のマップです。綺麗な直線道路だ。🚗

＊流山市ＨＰより。➰

せっかくなので、自転車でも訪れてみた。🎠

歩行者が左側、自転車が右側と通行路分離しています。🎧

西平井陸橋の頂上にやってきた。下を見下ろすと、流鉄流山線が通っています。ピンク色の「さくら号」が通過していった。🚄

遠くを眺めると、東京スカイツリーがうっすらと見えるよ。🏢

近くには調整池があります。その訪問詳細レポは、「にしひらい水鳥の池、野鳥が飛来する調整池２０２０。」へどうぞ。✋

西平井陸橋の下にやってきた。流鉄流山線の線路沿いです。🎪

２２号路踏切を通過していく、「若葉号」。🚃

実際、徒歩や自転車ならば、西平井陸橋を渡らずとも、この踏切を通り抜けていけば早いのである。ただ、今は珍しさもあって、陸橋を利用する人が多いね。👣

西平井陸橋、下から眺める。構造物好きには、たまらない事でしょう。👓

新しく開通した道路。綺麗でいいね。真っ直ぐの道路、眺め良し。交通量は少ないので、スピードの出し過ぎには注意しましょう。🍸

尚、車道走行中時の写真画像は、ドライブレコーダーの映像を使用しています。🎥

と言う事で、新しく開通した新川南流山線・西平井陸橋を走行してきたレポでした～。🐶

「西平井陸橋」　路線名：流山都市計画道路 新川南流山線 （主要地方道 県道５号松戸野田線）　所在地：千葉県流山市西平井～南流山　延長：６０３ｍ（西平井陸橋 橋長１０２．１ｍ）　車線数：４車線（片側２車線） 📝