2020年6月22日 (月曜日)

夢空間ダイニングカー(オシ25-901)外観を撮る。紫陽花と共に2020。

梅雨時期には、アジサイと緑色の車体が似合う。☔

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さて、やってきたところは、埼玉県三郷市にある三井ショッピングパーク・ららぽーと新三郷です。ここの屋外にあるエコ広場には、夢空間ダイニングカーが静態保存されている。🚃

夢空間は、豪華寝台列車として平成元年(1989年)に製造。平成20年(2008年)3月まで営業運転が行われた。その後、ダイニングカーとラウンジカーは、ららぽーと新三郷に移設・展示される事となった。🎥

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ららぽーと新三郷の西側の中央部、エコガーデンにダイニングカーがあります。🏀

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屋外駐車場と隣接しているので、見かける人は多いでしょう。🚗

ダイニングカーは食堂車の事。寝台列車の最後部に連結された車両だ。車両の最後部は、展望できるよう大きな窓となっている。🍴

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関東地方は梅雨入りしました。紫陽花との2ショット、緑色の車体といい感じに映えるな。📷

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夢空間のヘッドマークです。左上には寝台特急の星マーク。そして、名称の上には、星5つの表示。いわゆる五つ星だ!。🎄

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夢空間の車両番号は、「オシ25 901」。国鉄24系客車で、オシの「オ」は大型車、「シ」は食堂車を表す。🎤

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ダイニングカーのシンボルマークです。🎩

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ダイニングカーの連結部。🎪

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窓から車内をちょっとのぞき込む事はできる。しかし、ダイニングカーは展示のみ。車内に入る事はできません。🚩

しかし、展示されてから約11年弱。車体がだいぶ傷んできたな。👣

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❝夢空間❞ ダイニングカー (オシ25-901)

「夢空間」とは、東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)が、1989年(平成元年)に、寝台列車による新しい形を提案しようと製造した豪華客車。

食堂車であるダイニングカー、喫茶や飲酒を楽しむためのラウンジカー、そして、寝台車であるデラックススリーパーという個性豊かな3つの車両で構成された。

東日本地区を中心に、観光シーズンやスキーシーズンなどに様々な寝台特急の臨時列車として活躍し、上野~札幌間を結ぶ「北斗星」に連結された際には、「夢空間北斗星」の愛称で運行された。

ダイニングカーの車内装飾およびデザインは東急百貨店によるもので、パリのビストロをイメージしたポスト・モダン調のインテリアと、大きな窓が開放的な展望車感覚の列車構成の端に連結された。

オープンフロアの18席に加え、4人用の個室も設けられ、豪華な内装空間の中でフランス料理のフルコースを楽しむことができた。

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ダイニングカーには、センサー警戒中で内部立ち入りはできない。🔑

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立体駐車場、上から夢空間ダイニングカーを眺める。📷

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ららぽーと新三郷開業当時は、ダイニングカー内部に入れるイベントが何度か開催されたんだよね。豪華なインテリアでの車内、雰囲気良し。🍸

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スイートルームのような車内で食事。これが、列車の中なんですよね。💺

ちなみに、この車内訪問レポは、「夢空間ダイニングカー(オシ25-901)車内に潜入2009。」へどうぞ。✋

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夢空間ダイニングカーでは、ららぽーと新三郷のイベント企画として、カフェが期間限定オープンされました。この豪華食堂車で喫茶気分を味わえたよ。☕

ちなみに、車内カフェレポは、「新三郷鉄道フェア「しんみさと夢空間カフェ」に行ってみた2010。」へどうぞ。✋

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ダイニングカーでは、子ども向けプラレール展示企画もありました。好きな車両を走らせることができたよ。🎮

ちなみに、そのレポは「プラレールの巨大ジオラマがある「夢空間ミュージアム」inららぽーと新三郷2014夏。」へどうぞ。✋

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尚、ららぽーと新三郷のエコフードコートには、夢空間ラウンジカーが設置されています。🚄

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ラウンジカーの車両番号は「オハフ25 901」。車内はラウンジになっている。💡

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せっかくだから、このダイニングカー、有料でもいいので、車内開放してくれるといいんだけどな。ランチやディナーがあってもいいかと思うけどね。お食事してみたい。👀

という事で、夢空間ダイニングカー(オシ25-901)の外観を撮ったレポでした~。🐶

ちなみに、ららぽーと新三郷に展示された、過去の夢空間ダイニングカーのレポは、以下のリンク先へどうぞ。✋

「ららぽーと新三郷」 住所:〒341-8550 埼玉県三郷市新三郷ららシティ3-1-1 アクセス:JR武蔵野線新三郷駅西口から徒歩約3分 📝

2020年3月16日 (月曜日)

東武アーバンパークライン全線で急行運転開始。急行電車に乗ってきた2020。

大宮~船橋間全線で急行運転開始!。🚃

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さて、東武鉄道では、2020年3月14日(土)にダイヤ改正が行われました。その中で大きなポイントと言えば、東武アーバンパークライン全線で急行運転開始だ。早速、新しく設定された急行運転区間を乗車してきたよ。🚃

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より速く・より快適に・ますます便利に!。全線で急行運転開始を各駅で案内されています。🎤

急行列車は、豊四季・初石・江戸川台は停車しなくなります。ご注意を。🍸

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逆井~六実間(3.9km)複線化完成に伴い、全線で急行運転開始になりました。船橋~柏~運河間の急行運転化に所要時間が短縮となった。その他、柏駅発の特急アーバンパークライナー春日部行きの新設、最終列車の繰り下げが行われた。🎤

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急行の停車駅は、大宮・岩槻・春日部~運河の各駅・流山おおたかの森・柏・高柳・新鎌ヶ谷・船橋となる。さらに、柏~運河間は各駅停車となる区間急行も新設。🎠

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10030型の急行大宮行き。雪がちらつく、流山おおたかの森駅にて。🚃

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昼間は、大宮~柏~船橋を直通する急行電車が毎時2本30分おきに運転される。柏で乗り換えせず、速達できるのがいいね。🚃

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高柳駅に停車中の普通船橋行き60000系。🚃

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全線で急行運転開始!をPRするヘッドマーク付きだ。🎩

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高柳駅に入線する急行船橋行き60000系。高柳駅では、急行と普通の緩急接続を行うのだ。高柳駅は、急行列車運転の為に、2面4線の駅に生まれ変わった。🚃

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船橋~柏間の急行停車駅は、高柳と新鎌ヶ谷のみ。おかげで、所要時間が最大11分も短縮されるのだ。所要時間30分が19分に。これは、大きいね。👓

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船橋駅から急行柏行きに乗車した。今までは、船橋~柏間は各駅に停車する列車のみだったからね。通過っぷりがスゴイ。🔍

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新しく新設された種別「区間急行」。柏駅コンコースの発車標の表示だ。🍔

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電車の行先標。区間急行 大宮の表示。📟

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流山おおたかの森駅の発車標。区間急行の表示。🍴

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8000系の区間急行大宮行きが、流山おおたかの森駅を出発していきました。🚃

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全線急行運転開始記念乗車券が発売中ですよ。🎫

という事で、東武アーバンパークライン全線で急行運転開始され、急行電車に乗ってきたレポでした~。🐶

2020年2月18日 (火曜日)

急行秩父ウイスキー祭号(急行秩父路3号)に乗車してきた2020。

ウイスキー祭専用ヘッドマーク付きだ。🌓

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さて、秩父鉄道では、2020年2月16日(日)「第7回秩父ウイスキー祭」開催に合わせ、急行列車6000系1編成に特別ヘッドマークを掲出して運転されました。🚄

ヘッドマーク掲出期間は、2020年2月14日(金)~16日(日)の3日間。2月16日(日)祭り当日、羽生駅9時30分発急行秩父路3号三峰口行きは、急行秩父ウイスキー祭号として運転です。🚃

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急行列車乗車なので、予め、秩父鉄道羽生駅改札口隣の窓口にて急行券購入しましょう。🎤

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窓口にて、秩父路遊々フリーきっぷ急行券を購入しました。今回、羽生駅を往復するので、乗車券よりフリーきっぷの方がお得だ。急行券は紙の切符でした..。🎫

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秩父鉄道急行列車利用する際は、急行券が必要です。大人210円です。(乗車距離に関わらず)。⛽

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羽生駅5番線に停車中の、急行6000系だ。3両編成。白い車体に青色のラインが入る。🚃

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急行秩父ウイスキー祭号専用のヘッドマークだ。日付「2020.2.16」が入り、今回限りのデザインです。🎨

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行先標です。「三峰口」と表示。🚢

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急行列車をバックに、羽生駅の駅名標を撮る。📷

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車内です。全席、リクライニングシートだ。但し、座席回転はできません。急行列車、車内は全席自由席。空いている席を利用しましょう。💺

急行秩父路3号三峰口行き、羽生駅9時30分発車しました。この日は、秩父のウイスキーイベントへ向かう乗客が多く、羽生駅発約4~5割の乗車率でした。🎿

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途中、行田市駅では、ホームに忍城案内人の方が、お出迎えしていました。🍔

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熊谷駅に到着。ここで、乗客が一気に乗って来て、満席になりました。一部、立ち客もいた。💦

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10時45分秩父駅に到着。ここで、多くの乗客が降りました。ほとんど、ウイスキー祭への乗客でしょう。🎠

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この後は、魅惑のイベント、第7回秩父ウイスキー祭を堪能してきました。ウイスキー、いい味わいだ。そのレポは、「第7回秩父ウイスキー祭に行ってきた2020。」へどうぞ。🍸

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帰りも急行列車を利用します。ロウバイ型記念急行券が期間限定で販売中です。2020年1月25日(土)~3月1日(日)まで。🎁

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なので、帰りの急行券は、ロウバイ型記念急行券を駅窓口で購入。かわいらしい形の切符だこと。🎫

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裏面は、長瀞宝登山蝋梅園の案内が記載されていた。🎀

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帰りは、御花畑駅から乗車しました。行きで乗った車両と同じだね。秩父ウイスキー祭のヘッドマーク付きだ。🚃

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運転席側に座席が向いている。💺

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運転席です。🎮

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秩父鉄道は荒川に沿って走ります。ここは、長瀞橋梁からの眺めだ。👀

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車窓からは、荒川と先の山々が見え、いい景観ですな。🚢

という事で、急行秩父ウイスキー祭号(急行秩父路3号)に乗車してきたレポでした~。🐶

ちなみに、過去乗車時レポは、以下のリンク先へどうぞ。✋

□ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □

『急行 秩父路3号』 運転区間:羽生→三峰口 運転日:土日祝 急行券:大人210円・小人110円 3両編成(6000系) 全車自由席

羽生09:30→行田市09:41→09:49熊谷09:54→武川10:05→寄居10:15→野上10:27→長瀞10:30→皆野10:36→秩父10:45→御花畑(芝桜)10:47→10:50影森10:52→11:05三峰口 📝

2020年2月 2日 (日曜日)

つくばエクスプレス2020年3月14日(土)ダイヤ改正の案内パンフレット2020。

TX-3000系新造車両投入で列車の増発だ。🚄

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つくばエクスプレスは、2020年3月14日(土)ダイヤ改正を実施します。この春、さらに便利に。🔑

今回の改正のポイントは、

  ① 朝ラッシュ時[平日]上り列車3本増発

  ② 夜間時間帯の輸送改善

  ③ 列車の増発

です。🎤

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『POINT1 朝ラッシュ時[平日]、上り列車3本増発!!!』

① つくば発の普通秋葉原行きを1本、八潮発の普通秋葉原行きを2本、計3本増発!!!。最混雑時間帯である7:29~8:29の1時間に北千住に到着する上り列車が現行の22本から25本に!。

通勤快速秋葉原行き(計4本)を区間快速秋葉原行きに変更!(上り)

区間快速秋葉原行きが六町に停車!(上り)

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『POINT2 夜間時間帯の輸送改善』

① 秋葉原発19時台に普通つくば行きを1本増発!

② 秋葉原発20時台の快速つくば行きを通勤快速つくば行きに変更!

『POINT3 列車の増発』

[土曜・休日]

①守谷発の[区間快速秋葉原行き]1本をつくば発に変更!

[平日]

① 八潮発6時台、[普通秋葉原行き]を1本増発
② 守谷発6時台、[普通秋葉原行き]を1本増発
③ 秋葉原発7時台、[普通八潮行き]を2本増発
④ 秋葉原発8時台、[普通守谷行き]を1本増発
⑤ 守谷発19時台、[普通秋葉原行き]を1本増発

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今回のダイヤ改正から、新型車両「TX-3000系」がデビュー、運行開始されます。車両投入によって、増発が可能になった。内装もレベルアップしているので、乗車が楽しみだ。車内ディスプレイが大型ワイド化しているんだよね。🚃

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本数増発以外の大きなポイントは、上り通勤快速の廃止(計4本)し、区間快速へ変更(計4本)だ。そして、通勤時の上り区間快速六町に停車する事だ。🚄

つまり、朝の上り(秋葉原行き)通勤時間帯は、区間快速普通のみの運行となる。という事は、朝通勤時間帯の上り秋葉原行きは、三郷中央駅に全列車停車という事だ。🎥

朝の上り通勤時間帯は、六町も全列車停車という事になり、これによりほぼ各駅停車となるから、列車の遅延が少しだけ改善するかもね。🍸

尚、2020年3月2日(月)から新ダイヤ時刻表を各駅にて配布開始します。📖

という事で、つくばエクスプレス2020年3月14日(土)ダイヤ改正の案内パンフレット記載内容まとめレポでした~。🐶

2020年1月30日 (木曜日)

中台踏切付近(毛呂駅~高麗川駅間)を走行するJR八高線気動車キハ110形を撮る2020。

踏切がある風景がいいんだよな。🎾

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さて、やってきたところは、埼玉県日高市にある中台踏切です。JR八高線高麗川駅~毛呂駅間、日高市北平沢に位置します。🚄

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中台踏切は1線、幅員2.1mです。警報機・遮断機付きの小さな踏切だ。🚥

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JR八高線キハ110形気動車2両編成がやってきたぞ。🚃

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列車が中台踏切を通過中。🎠

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列車が通過する音と、踏切の警報機音が混ざり合う。🎵

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列車は高麗川駅へ向けて走り去っていった。バイバ~イ。✋

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毛呂駅方向の線路。🍴

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高麗川駅方向の線路。👀

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踏切の反対側を見ると、ちょっとのんびりした風景だな。🚗

近くに、長澤酒造があるので、訪れたついでに、ここに来てみるのも良いかもね。🚩

という事で、中台踏切付近で列車を撮影したレポでした~。🐶

「中台踏切」 埼玉県日高市北平沢付近 JR八高線高麗川~毛呂間 📝

2019年11月 6日 (水曜日)

つくばエクスプレスまつり2019に行ってきた。

年に一度の基地特別公開。🎠

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さて、やってきたところは、茨城県つくばみらい市にあるつくばエクスプレス総合基地です。ここで、2019年11月3日(祝日)、つくばエクスプレスまつり2019が開催されました。🚄

今年の目玉は、新型車両TX-3000系が一般初公開だ。🚃

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つくばエクスプレスに乗って、会場への最寄駅、守谷駅にやってきた。🚃

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TX守谷駅改札口を出たら、左へ。中央東口に出ます。会場へは、無料シャトルバスか徒歩となります。🎪

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守谷駅から会場までは、シャトルバスだと約5分、徒歩だと約20分です。👠

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今回は、シャトルバス行列待ちする事にした。列に並びます。ピストン輸送しているものの、会場が混雑している為、時間調整しながらのバス出発となる。➰

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バス行列待ちは18分でした。やっとこさ、無料シャトルバスに乗り込みます。🚌

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シャトルバスの乗車時間は約5分。会場となる、つくばエクスプレス総合基地に到着。車両基地や修理工場の役目を持つ。鉄道グッズ販売やグルメエリアは混雑しているな。🎪

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早速、お目当ての、TX-3000系を見に行こう。💨

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TX-3000系は、2020年春から営業運転開始予定の新型車両だ。🚃

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行先標がフルカラーだね。列車番号は開催日が11月3日だけに「1103」。🎥

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現行のTX-1000系・TX-2000系のイメージを継承しつつ、先頭前面の傾斜を強くし、細長のヘッドライトで先鋭感を強調したデザインだ。🚄

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現行車両デザインのブルーとレッドを継承。疾走するexpressのスピード感を斜めのラインで表現。🎨

来年春の運転開始が楽しみだ。🍔

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こちらは、TX-1000系。現在運転されている車両だ。🚃

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総合基地はとても広い。車両のメンテナンス工場となる車体更新場へ行こう。あと600メートル徒歩約15分という表示が、ちょっと躊躇感があるが、頑張って歩こう。👟

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車体更新場では、1両ずつ点検・整備が行われます。🔑

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車両の上、屋根の部分。2階からの眺め。世界最大級!横にスライドするシャッターが設置されている。これだと、作業員が万が一にも落下してケガしないよね。👀

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トラバーサを使って、車両を移動させます。車両が並んでいて、それぞれ点検していくんだな。🔑

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見学を終えたら、オリジナルビニル風船が貰えた。🎁

新型車両TX-3000系ができるまでの写真展です。📷

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展示・PRブースでは三郷市もあった。かいちゃんがいたよ。🐱

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帰りのバス行列待ちです。30分待ちだそうだ。📱

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なので、帰りは、総合基地から守谷駅まで歩く事にした。徒歩約20分です。バスを利用するよりも早く駅に着きます。ルートの大半は、この松並木公園を通っていきます。こういう歩行者専用道路があると、いいね。🎾

毎年、文化の日に開催されるつくばエクスプレスまつり。今回で15回目のイベントだ。今回の来場者数は約21000人との事。これは過去最大人数記録だそうです。家族連れが多く、人気高い鉄道イベントですな。⛵

という事で、つくばエクスプレスまつり2019に行ってきたレポでした~。

ちなみに、過去の訪問記事は、以下のリンク先へどうぞ。

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配布パンフレット表面です。📝

「つくばエクスプレスまつり2019」 開催日:2019年11月3日(祝日) 開催時間:10時~15時 会場:つくばエクスプレス総合基地(茨城県つくばみらい市筒戸3500) 入場無料 守谷駅前より会場まで無料シャトルバス運行 守谷駅中央東口から徒歩約20分 📝

2019年11月 4日 (月曜日)

つくばエクスプレス三郷中央駅の発車標が、LED電光掲示板に変わった2019。

三郷中央駅に遂に新型発車標が設置された。🎤

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さて、やってきたところは、埼玉県三郷市にあるつくばエクスプレス三郷中央駅です。ついに、新型発車標設置され表示が新しく変わりました。おそらく、2019年11月3日(祝・日)あたりに運用開始された模様だ。💡

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つくばエクスプレスの新型発車標、各駅に設置が進められていたが、三郷中央駅にも設置され運用開始されました。🚃

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LED電光掲示板になりました。3段表示です。✨

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下1段目は、運行情報や沿線天気予報等が表示される。🎤

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英語表記モード。基本文字色は白色になり、文字が見やすくなった。👀

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普通や区間快速の種別で、カラー背景色表示される。🎨

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左側には発車標、右側にはインフォメーション情報が表示される。🍴

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行先駅の駅ナンバリングも表示される。🍔

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乗り換え案内表示。守谷で快速に乗り換えできます。👟

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改札口前にも、新型発車標が設置されました。🎩

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改札口前の発車標は、1番線つくば方面、2番線秋葉原方面、両方表示されている。👀

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遠くからでも、文字が見やすいなぁ。📷

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「抑止」表示が出ていました。❗

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14時頃南流山駅にて車両点検の為、運転見合わせのアナウンスがあり。どうも、パンタグラフに風船が絡まったらしい..??。💣

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その対象の列車は南流山駅で運転打ち切り、回送扱いになったようだ。その列車が三郷中央駅に14時25分運転停車。回送なので車内は真っ暗。その後徐行スピードで八潮駅へ向かっていった。この列車の後、運転再開された。🚢

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三郷中央駅の駅舎です。🏠

という事で、つくばエクスプレス三郷中央駅に新型発車標LED電光掲示板が設置されたレポでした~。🐶

ちなみに、南流山駅も新型発車標設置されました。そのレポは、「つくばエクスプレス南流山駅の発車標が、LCDディスプレイとLED電光掲示板に変わった2019。」へどうぞ。✋

「つくばエクスプレス 三郷中央駅」 〒341-0038 埼玉県三郷市中央1-1-1 駅番号:09 📝

2019年10月21日 (月曜日)

快速ぶらり川越号に乗車してきた2019。

E653系国鉄色カラーが川越に初入線。🚃

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さて、2019年10月19日(土)・20日(日)に、快速ぶらり川越号が運転されました。常磐線日立駅から武蔵野線を経由して川越駅へ直通する臨時快速電車だ。車両はE653系1000番台・K70編成だ。あの旧国鉄色のカラーで、川越駅に初入線!。7両編成で全車指定席です。🚄

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快速ぶらり川越号は、川越まつり開催に合わせ運行される。昨年までは使用される車両が651系だったが、今年は何と、E653系、しかも旧国鉄色のK70編成が使用されるという事で、早速、乗車してきました。💨

南流山駅から乗車。武蔵野線から直通・乗り換え無しで川越に行けるのは便利だね。南流山駅を出ると、南越谷駅、大宮駅に停車し、次が終点川越駅。素晴らしい~。🎵

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南流山駅を8時51分発車。普通車の車内です。🏠

快速ぶらり川越号 車両編成 「E653系1000番台」
←川越 日立→
1号車 2号車 3号車 4号車 5号車 6号車 7号車
グリーン席 指定席 指定席 指定席 指定席 指定席 指定席

快速ぶらり川越号は全車指定席7両編成です。川越側が1号車、日立側が7号車です。川越行きの左側がA席、右側がD席(グリーンはC席)です。グリーン車は1号車です。🎤

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今回は、グレードアップした座席に座ります。そう、グリーン車の座席です。快適でしたよ~。💺

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快速ぶらり川越号は全車指定席です。乗車には、乗車券の他に、座席指定券が必要です。🎫

【快速ぶらり川越号 指定席・グリーン席料金 川越発着】
川越まで 大宮~南流山から 柏~土浦から 石岡~水戸から 勝田~日立から
指定席券料金 530円
グリーン券料金 780円 1000円 1700円 1990円

普通車指定席を利用する場合は、乗車区間に関わらず指定席料金は530円です。🎫

普通列車用グリーン券は、乗車距離により料金が変わります。乗車50kmまでが780円、100kmまでが1000円、150kmまでが1700円、150km超が1990円です。🎫

南流山~川越間であれば、普通車指定席は530円、グリーン指定席は780円となる。差額250円で座席がクレードアップするから、結構お得である。但し、ぶらり川越号のグリーン席は速攻で完売となるので、購入はお早めに。🌙

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グリーン席利用者用ミニラウンジがあります。💺

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もう片方のミニラウンジ。車窓を楽しめるくつろぎスペースが設置されているのだ。🐱

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荒川橋梁を渡ると川越市に入ります。👓

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川越車両センターまつりが開催され、車窓から、相鉄12000系が見えたぞ。🚄

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終点の川越駅に到着しました。6番線ホームに9時49分着。歓迎のお出迎えだ。👜

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歓迎 ようこそ小江戸川越へ

川越駅の駅員らによる歓迎のおもてなし。川越市のマスコットキャラクター「ときも」もいたよ。降車時に、川越のパンフレット類の配布もありました。🎀

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川越駅にE653系1000番台が来たのは初めてだと思う。珍しい光景だ。✨

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発車標です。回送発車時刻は10時です。ときもの絵アイコンに、ようこそ川越と表示。💡

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英語表記版。Have a nice dayとは洒落ている。💡

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ホーム空いてきたので、車両撮影パチリ。うむ、いいね。📷

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訪れた日は、川越まつりで大にぎわい。蔵のまち周辺、各所で山車巡行が行われていた。川越まつり、川越観光してきたよ。🐱

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再び、川越駅に戻ってきました。そう、帰りも、ぶらり川越号に乗車するのです。💨

15時09分頃、川越駅にE653系が入線してきました。🚄

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正面からパチリ。ホームには、たくさんの撮り鉄さんたちで多し。📷

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国鉄時代の特急車両デザイン。この、赤ひげが格好いい。💓

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行先標は、「臨時」表示です。🔑

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発車標です。列車名表示モード。🎤

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行き先表示モード。「全車指定 武蔵野経由 日立 6」と表示。🎩

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駅ホームには、乗車口の表示がありました。E653系の写真付きだ。🏁

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和太鼓の演奏が始まりました。🎶

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帰りも送迎あり。御礼 またのお越しを心よりお待ちしております。✋

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快速ぶらり川越号日立行き、15時20分川越駅を出発しました。ときもも見送りに来てくれたね。👠

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帰りは、普通車指定席に乗車。なので、指定席券は530円。普通車でも特急型車両の座席なのでリクライニングもあり快適だ。🎫

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帰りは南越谷駅まで乗車した。川越を出たら、大宮、南越谷。2駅目、楽チン。発車標は、「全車指定 16:21 日立」と表示。👂

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快速ぶらり川越号、南越谷駅を発車していきました。バイバイ~。🏁

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JR武蔵野線三郷駅付近を走行する、快速ぶらり川越号日立行き。駅前ロータリーからパチリと写真撮った。E653系1000番台K70編成、旧国鉄色のカラーデザイン、なかなか格好いいな。懐かしい感じもするね。📷

川越まつり開催に合わせ運行される「ぶらり川越号」。この日は他にも、「おさんぽ川越号」、「川越まつり号」が運転され川越駅にやってきます。武蔵野線沿線から蔵の街川越駅へ直通する便利な列車だ。「しもうさ号」も大宮行きを休日は川越まで延長運転すると良いかもと思うがね...。🎾

という事で、快速ぶらり川越号を乗車してきたレポでした~。

ちなみに、過去乗車レポは、以下のリンク先へどうぞ。

             

『運転情報』 2019年秋

【列車名】  快速 ぶらり川越号

【運転区間】 日立 ~ 川越

【運転日】  2019年10月19日(土)~20日(日)

【使用車両】 E653系1000番台 (K70編成)

【車両情報】 7両編成  グリーン車指定席(1両)+普通車全車指定席(6両)

【往路】 (9426M-9527M) 日立06:47-常陸多賀06:52-大甕06:57-東海07:02-勝田07:09-水戸07:15-赤塚07:22-友部07:31-石岡07:43-土浦08:02-牛久08:13-佐貫08:18-取手08:26-柏08:37-南流山08:51-南越谷09:06-大宮09:29-川越09:49

【復路】 (9526M-9427M) 川越15:20-大宮15:53-南越谷16:21-南流山16:35-柏16:46-取手17:04-佐貫17:11-牛久17:17-土浦17:29-石岡17:42-友部18:05-赤塚18:15-水戸18:22-勝田18:28-東海18:34-大甕18:40-常陸多賀18:45-日立18:50

2019年10月 7日 (月曜日)

つくばエクスプレス南流山駅の発車標が、LCDディスプレイとLED電光掲示板に変わった2019。

南流山駅の発車標が新しく変わったね。🎤

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さて、やってきたところは、千葉県流山市にあるつくばエクスプレス南流山駅です。発車標が新しく変わりました。おそらく、2019年10月3日(木)あたりに運用開始された模様だ。🚃

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改札口の先にある発車標は、LCDディスプレイが設置されました。📺

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LCDディスプレイは、主要駅のみの設置なのかな。停車駅が表示されるようになった。📺

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駅のホームには、LED電光掲示板に変わった。基本色は白色となり、カラーも鮮やかに表示。行き先駅の駅ナンバリングも表示された。💡

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2番線秋葉原方面の、日本語表示モード。🎥

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1番線つくば方面の発車標。日本語表示モード。🎤

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英語表記モード。🎧

という事で、つくばエクスプレス南流山駅の発車標が、LCDディスプレイとLED電光掲示板に変わったレポでした~。🐶

(2019.11.04追記)

三郷中央駅も新型発車標が設置されました。そのレポは、「つくばエクスプレス三郷中央駅の発車標が、LED電光掲示板に変わった2019。」へどうぞ。✋

「つくばエクスプレス南流山駅」 〒270-0163 千葉県流山市南流山2-1 駅番号:10 📝

2019年10月 4日 (金曜日)

JR武蔵野線三郷駅の発車標の表示が変更。行き先駅の駅ナンバリングや電車アイコン絵が表示されるようになった2019。

三郷駅の発車標に電車のアイコン絵柄が表記されるようになったぞ。🚃

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さて、やってきたところは、埼玉県三郷市にあるJR武蔵野線三郷駅のホームです。2019年8月26日(月)より、発車標の表示内容が一部変更されました。🚄

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発車標には、「線名」・「電車アイコン絵」・「発車時刻」・「行先駅ナンバリング」・「行先駅名」が表示。今回の変更で、「電車アイコン絵」と「行先駅ナンバリング」が表示されるようになった。💡

初めて見た時は、三郷駅もカッコいい表示が出来るようになったんだなぁ...と、しみじみしました。🎵

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京葉線直通する列車には、電車アイコンは表示省かれている。🚃

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京葉線直通表示だと、スペース的に電車アイコンが表示できない。🎤

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駅ナンバリングは常時表示されます。💿

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ローマ字表記モードです。🎪

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ローマ字表記モード時は、京葉線直通列車でも、電車アイコンが表示されます。🚄

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三郷駅改札口に設置されている発車標。こちらも、変更対応されていました。🚃

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しもうさ号大宮行きの表示。行き先・大宮駅の駅ナンバリングは「JS24」(湘南新宿ライン)と表示されている。⛽

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ローマ字表記モード。🚩

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今回、ATOS(東京圏管理輸送システム)の旅客案内機能・自動放送の内容も変更されました。案内の言葉が変わったな。🎤

JR武蔵野線に使用されている車両、E231系0番台や209系500番台を見かける事が多くなったな。まだまだ、205系が健在とはいえ、世代交代着々と進んでいるなと感じる今日この頃。🚃

と言う事で、JR武蔵野線三郷駅の発車標の表示が変更され、行き先駅の駅ナンバリングや電車アイコン絵が表示されるようになった報告レポでした~。🐶

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ちなみに、三郷駅の駅ナンバリングは、「JM17」です。2017年10月下旬頃に設置されました。そのレポは、「JR武蔵野線三郷駅(JM17)、駅ナンバリング付駅名標に変わった2017。」へどうぞ。✋

「三郷駅」(JR武蔵野線・JM17) 〒341-0024 埼玉県三郷市三郷1

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