外環道三郷中央インターチェンジを利用してきた２０１８。

三郷中央ＩＣが開設され、早速、ドライブ利用してみました。

さて、２０１８年６月２日（土）１６時、東京外かく環状道路千葉区間（三郷南ＩＣ～高谷ＪＣＴ間）が開通しました。それに伴い、三郷中央インターチェンジも開設されました。千葉区間側の出入口があるハーフインターである。ＩＣ番号は「８１」。

三郷中央ＩＣ入口へ案内する道路標識も設置されている。基本的に三郷ＩＣ（西入口）の方向へ向かえばよいです。（入口乗り場は少し離れている）

では、三郷中央インターチェンジ、入口への紹介。国道２９８号線松戸方向へ進んで行くと、三郷ＪＣＴ付近で、三郷中央ＩＣ入口へ分岐する案内標識があります。

外環道の道路情報を表示する電光掲示板があり。

国道２９８号線から、右へ分岐します。

三郷中央ＩＣ入口です。国道２９８号線との分岐位置。

直進していくと、その先に、上へ登っていきます。

三郷ジャンクション、首都高・常磐道からの車線と合流します。

三郷中央ＩＣの料金所となります。ゲートは３レーンあり、右側と左側はＥＴＣ専用、中側はＥＴＣ・一般の供用である。

元は外環三郷東料金所で、三郷中央ＩＣ開設により、三郷中央料金所に名称変更されました。

料金所を抜けると、本線へ左側から合流します。

この先、三郷南インターチェンジから先は、今回新たに開通した千葉区間となる。ちなみに、三郷中央ＩＣ～高谷ＪＣＴまでは、１４分で走行できた。あっという間に、湾岸道へ抜ける事ができます。

さて、今度は三郷中央インターチェンジ、出口の紹介。三郷南ＩＣを通過し、少し走行すると、三郷中央ＩＣ出口１．５ｋｍの案内板が設置されている。

800m先の三郷中央ＩＣ出口の案内。その先２ｋｍの、首都高・常磐道へ分岐する三郷ジャンクションの案内があり。ちなみに、外環道では、三郷ＪＣＴ・三郷ＩＣへの出口は無いので、三郷中央ＩＣで降りる事になります。

三郷中央ＩＣ出口５００ｍの案内。

本線と三郷中央ＩＣ出口の分岐点です。直進は大泉方面と表示。

分岐の道路は、時速４０ｋｍ規制となる。

下り坂の途中、ＥＴＣゲートがあります。ここを通過して、出口清算となる。

左側側道には、歩行者や自転車が入り込まないよう棒が設置。

一旦、右側からの国道２９８号線の側道に合流します。

さらに、国道２９８号線本線に合流します。この先に交差点があるので、赤信号時には渋滞しています。

三郷中央ＩＣ出口です。国道２９８号線合流箇所。

国道２９８号線に合流して、最初の交差点は花和田交差点です。三郷市役所・三郷駅方面へは右折したいところだが、国道合流時に渋滞していたら、なかなか、右折車線に行くのが難しいかも。

国道２９８号線千葉区間も同時開通されたが、こちらは、交通量も多く渋滞しやすいです。千葉区間は外環道を使った方が走行時間はかなり短縮されます。もちろん、三郷中央ＩＣから京葉道・湾岸道へはかなり時間短縮になった。船橋・幕張方面へは楽になったね。

三郷市内の今後の高速道路事情としては、常磐道三郷料金所スマートインターチェンジの東京方面出入口の新設が要望としてあがっています。事業認可され、開設されたら、これまたとても便利になるんだよね。

なお、走行時の写真は、ドライブレコーダーで撮影した動画を、静止画キャプチャしてブログ投稿しています。

という事で、外環道三郷中央インターチェンジを利用してきたレポでした～。

ちなみに、三郷中央ＩＣ開設前のレポは、以下のリンク先へどうぞ。

• 「三郷中央インターチェンジ、現在開設に向け工事中２０１６。」．．．みさとインター便り等、設置情報をまとめた。
• 「外環道（三郷～高谷間）のインターチェンジ名称が決定。外環三郷東インターチェンジではなくて、予想外の、三郷中央インターチェンジでした２０１６。」．．．外環三郷東ＩＣではなく三郷中央ＩＣに決定となった。

【2018.06.08追記】

開通した外環道千葉区間を走行してきました。松戸ＩＣ～市川南ＩＣ間は半地下構造のトンネルになっています。地上からの光が差しています。

外環道は東関東道と湾岸道に接続します。便利になりましたな。走行してきたレポは、「外環道千葉区間（三郷南ＩＣ～高谷ＪＣＴ間）を走行してきた２０１８。」へどうぞ。