栗橋関所跡を訪れた２０１５。

箱根・碓氷と並んで重要な関所でした。

さて、やってきたところは、埼玉県久喜市にある栗橋関所跡です。日光街道７番目の宿場町「栗橋宿」に位置し、ここから大きな川「利根川」を渡り先へ続く。

江戸幕府は交通統制と治安維持の為に、主要な街道が国境の山地や大河川を越す用地に関所を設け、特に「入り鉄砲と出女」を取り締まった。

栗橋関所は、日光街道が利根川を越す要地に「利根川通り乗船場」から発展した関所の一つで「房川渡中田・関所」と呼ばれた。東海道の箱根、中仙道の碓氷と並んで重要な関所であったという。

関所の位置は、現在の堤防の内側で利根川のほとりにあり、寛永年中に関東代官頭の伊奈備前守が番士四人を置いた。以後、番士は明治二年関所廃止まで約２５０年間、代々世襲で勤めた。

現在、栗橋関所跡として残されているのは、ここの記念碑のみです。

跡碑先の土手を登ってみると、国道４号線利根川橋南詰交差点が見える。ここから、利根川橋で利根川を渡り、茨城県古河市に入る。

昔は、渡しで川を行き来していたんだな。

土手上から関所跡を眺める。その先、囲いで覆われています。そこでは、．．．．。

遺跡の発掘調査が行われています。歴史的な遺跡が発掘されるだろうか？。

利根川沿いの栗橋地区では、利根川堤防強化事業が行われています。堤防付近は区画整理される予定で、その前の遺跡調査というところか。

という事で、栗橋関所跡を訪れたレポでした～。

ちなみに、ここを訪れたのは、ウォーキングイベントのコースルート上であった為。そのイベント参加レポは、「駅からハイキング「【栗橋駅開業１３０周年記念】栗橋関所・静御前を偲ぶ、利根川散歩」に参加してきた(2015.10.17)。」へどうぞ。

チラシです。

「栗橋関所跡」　〒349-1101　埼玉県久喜市栗橋北2-7　ＪＲ宇都宮線・東武日光線栗橋駅東口より徒歩約13分