山手トンネルウォーク、開通前の首都高中央環状品川線（五反田ＩＣ付近）を歩いてきた２０１５。

まもなく首都高Ｃ２中央環状線が全線開通します。その開通前にウォーキングイベントが開催されました。

さて、首都高速中央環状線がまもなく全線開通します。工事中だった品川線（大橋ＪＣＴ～大井ＪＣＴ間）が完成。その開通記念として、２０１５年３月１日（日）、山手トンネルウォークが開催されました。

予め事前に参加者を２万人募集されました。人気が高く受付を早めに終了したようです。

スタート地点は、五反田ＩＣの入口です。ここから、トンネルへ入って行きます。この日の天気は雨なんですよね．．。

地下をくぐっていった先が料金所となる。

トンネルに入ったら、雨は関係なく傘差さなくてよいのがいいね。写真撮影に専念できるぞ。

五反田ＩＣ料金所は２レーン。通常は、左がＥＴＣレーン、右がＥＴＣと一般の混合レーン。

料金所をこえると、また下り坂。本線合流地点へ進みます。

本線に合流しました。この先で受付があります。受付では、受付番号のチェック、荷物検査、パンフレット等一式が貰えました。

会場コースマップ。五反田ＩＣ入口をスタートして、五反田ＩＣ出口へ向かう往復約２．８ｋｍを歩きます。

さぁ、スタートだぁ～♪。

ここは、ランウェイ ライティングスポット。カラフルな色の照明をトンネル壁に映し出します。綺麗だね。

カラフルな色づかいがそそるね。

こちらは、ジェットファン。大きい機械が天井に。

工事記録動画が壁に映し出されました。トンネルの壁はいいスクリーンだよね。

首都高品川線のトリビア。なんと、上り・下りの配置位置が逆になっているのだ。びっくり。

水噴切デモが行われました。水を一斉放水。

フォトスポットにて、記念撮影。

この先は、大橋ＪＣＴが先にある。開通前の静けさだな。

折り返し地点。ここから戻ります。

車両展示には、いろいろな活躍する車が勢揃い。

西武の高速バスも展示。なんと、埼玉西武ライオンズラッピングだな。

五反田出口は左分岐だ。大崎・国道１号方面へ出るよ。

再び壁には、映像が映し出される。花火はいいね。

高級車も展示されていたよ。

直進は大井ＪＣＴ、左分岐はＣ２０五反田出口へ。

通常は、ここで五反田出口へ向かうのだが、エクストラステージ、五反田換気所地上出口コースというのがあるので、もろちん先へ進みます！。

五反田換気所地上出口コースは、さらに１．２ｋｍを歩き、さらにそこから、約２００段の階段を上っていくとの事。

さらに約１ｋｍ、ずんずん進みます。道も広めですな。

階段の説明図。避難経路案内図としての役割を持つ。

地下約１８０ｍ、２００段の階段をえいこらしょっと登って行きます。

出口へ出る少し前、こういう狭い通路を通って行きます。

まもなく、地上に出られるよ。

地上に出ました。先に見えるのが五反田換気所です。

首都高中央環状線、品川線（大橋ＪＣＴ～大井ＪＣＴ間）は、２０１５年３月７日（土）１６時に開通します。車が通る前に実施された山手トンネルウォーク。貴重な体験でしたな。開通後、ドライブしに来てみたいが、渋滞しそうだなぁ．．．。

ちなみに、過去開催の首都高中央環状線ウォーキングレポは、以下のリンク先へどうぞ。

• 「開通前の大橋ジャンクョンを歩いてきたｉｎ山手トンネルウォーク。」．．．2010年3月ぐるぐる大橋ＪＣＴを歩いた。
• 「「中央環状線トンネルウォーク」に参加！開通前の首都高を歩いてきました。」．．．2007年12月中野長者橋→西新宿を歩いた。

会場へのアクセス地図です。

「中央環状線全線開通記念 山手トンネルウォーク」　開催日：２０１５年３月１日（日）　開催時間：１０時～１６時３０分（最終入場１５時３０分）　コース：五反田入口～五反田出口　約２．８ｋｍ