世界遺産レトロ列車デキ号に乗って上州富岡へ２０１４。

デキ連結列車に乗って、世界遺産登録に湧く上州富岡へ。

さて、上信電鉄では、２０１４年１０月４日（土）と５日（日）に、世界遺産登録記念シルクカントリーｉｎ富岡・上信電鉄「臨時特別列車」世界遺産レトロ列車デキ号が運転されました。悪天候だったが、乗車してきました。

８時４６分頃、臨時列車が高崎駅ホームに入線してきました。レトロ調の色で塗装した車両だ。

今回の臨時列車の目玉はもちろんコレ！。車両を牽引する電気機関車「デキ」です。凸形の車体をもって「上州のシーラカンス」の愛称で呼ばれ、上信電鉄の名物となっている。

大正１３年（19224年）、電化直前にドイツのシーメンスシュッケルト社から３両購入され、わが国で最も古い電気機関車なのだ。

この日は、ＳＬググっとぐんまみなかみ号とＳＬググっとぐんま碓氷号が高崎駅を同時発車するので、鉄の皆さんはそちらの方に撮影に行かれているのでしょう。

車両には、祝富岡製糸場世界遺産登録と、目立つね。

デキと車両の連結部。

車内は普通のロングシートだ。車内空いているので、ゆったりとくつろげます。

高崎駅８時５９分下仁田行き臨時列車が出発しました。途中、上州富岡駅だけ乗降ができます。

車窓からは、どんより雨模様の為、ちょっと残念．．．。

客車内の運転席。

単線のローカルな雰囲気が、まったり和みます。

最初の停車駅、上州富岡駅に到着しました。９時４６分着。世界遺産に登録された富岡製糸場の最寄駅です。

駅前では、ご当地ゆるキャラたちがお出迎えしてくれました。

上州富岡駅では、デキ撮影会という事で、５２分間停車します。せっかくなので、ゆっくり撮影しよう。

なんと、ヘッドマーク付きだ。祝・世界遺産登録「富岡製糸場と絹産業遺産」。

車両を真正面からパチリ。

そして、少し斜めからパチリ。

電気機関車デキは、今回２両連結しての運転だ。

レトロ調の車両と連結しているので、デキとの組み合わせが雰囲気出ていてＧｏｏｄだね。

デキの長さは９．１８ｍ、幅２．６ｍ、高さ３．８７ｍ、重さは３４．５ｔと、結構かわいらしい車体だ。凸形の車体にグッとくる。

改札口前にて、再びゆるキャラさんたちをパチリ。群馬県といえば、ぐんまちゃんは欠かせない。

今回、メインイベントとなるシルクカントリーｉｎ富岡「世界遺産市場」が上州富岡駅前にて開催中。しかし、この大雨では客も少なく．．．。

ちなみに、世界遺産市場訪問レポは、「シルクカントリーｉｎ富岡・世界遺産市場を訪れた２０１４。」へどうぞ。

上州富岡駅の切符券売機。高崎駅にもあったが、カラー液晶タッチパネルです。

列車は、１０時３８分出発し、下仁田駅へ向かって行きました。

という事で、世界遺産レトロ列車デキ号に乗って、上州富岡駅で撮影したレポでした～。

ちなみに、デキ牽引列車に乗車したのは、今回が２回目。初めて乗車した時のレポは、「駅ハイ専用列車で行く、上信電鉄デキ牽引列車に乗車しました２０１１。」へどうぞ。

【運転情報】　 　世界遺産レトロ列車デキ号

運転日：　２０１４年１０月４日（土）・５日（日）

運転区間：　上信電鉄　高崎～下仁田

※　高崎・上州富岡・下仁田駅以外は乗降できない。

＊　予約不要　乗車券のみで乗車可

往路（下仁田行き）：　高崎08:59→09:46上州富岡10:38→11:10下仁田

復路（高崎行き）：　下仁田14:06→14:39上州富岡14:44→16:03高崎