快速一村一山号に乗車してきた２０１３夏。

山登りハイカーに最適な臨時列車です。

さて、やってきたところは、ＪＲ上野駅１３番線ホームです。これから、臨時快速一村一山号に乗車しますよ。列車名読みは「いっそんいちやま」。この列車は７月と９月の毎年２回走る臨時列車で、ウォーキングイベント「駅からハイキング」にタイアップする形で運転される。運転区間は、上野駅から上越線土合駅まで。今年使用される列車は、新潟車両センターに所属する４８５系Ｋ２編成だ。

クリーム色の特急型車両が、なんともいいね。

一村一山号は６両編成。去年(2012年)までは１８３系を使用していたが、今年は４８５系に変更された。土合方向が６号車、上野方向が１号車。１～４号車が指定席（４両）、５～６号車が自由席（２両）だ。しかも、今年は、１号車の半分がグリーン席となっている。

特急型車両なので、座席はリクライニングシートだ。自由席は始発の上野駅の時点で満席でした。指定席は完売の為、車内発売は無しとの事。

こちらは、１号車車両。１号車は半分が指定席、そして、残り半分はグリーン席。指定席とグリーン席は敷居で分けられています。その先のドアを通ると、．．．。

こちらが、残り半分の１号車グリーン席です。おぉ、座席の色が違うし、やはり質感も違うなぁ。

６時５２分、快速一村一山号は上野駅１３番線ホームを出発しました。では、土合駅へ向けてＧｏ！。約２時間半の乗車です。

もちろん、指定席車両に乗車。予め、発売開始初日に指定席券ゲットしておきました。快速列車なので、指定席料金は乗車距離に関わらず５１０円です。

進行方向（土合方向）窓側座席は、右側がＡ席、左側がＤ席。

朝の時間帯という事もあって、高崎線沿線では、自由席に部活動等での高校生の乗降が多かったかも。車内混雑していた。

９時２４分、終点となる土合駅に到着しました。土合駅はトンネル内にあり、ホームは狭い。そんな中、乗車した一村一山号は回送の為発車。写真は案の定、ボケボケです。

バイバ～イ、見送りました。土合駅下りホームは、新清水トンネル内にあり、地下約７０ｍに位置する日本一のモグラ駅だ。

地上に出るには、この合計４８６段の階段を登って行かなければなりません。ぞろぞろ降りた乗客らは、えいこらしょっと登って行きます。少し根気がいるよ。

下り地下ホームから長い階段を登り詰め、地上改札口に到着。約１１分程かかる。改札口前では、群馬県マスコットキャラクター「ぐんまちゃん」と水上温泉イメージキャラクター「おいでちゃん」が出迎えてくれました。おいでちゃん、１日駅長に任命？されているみたい。

この後は、この列車にタイアップされているウォーキングイベント「駅からハイキング」に参加してきました。

土合駅からは旧道(国道291号線)てくてく歩いて約１時間ちょっと。一ノ倉沢に到着。谷川岳一ノ倉沢の圧巻の岸壁を鑑賞だぁ。う～ん、山上部は霧でもやっていました。でも、沢を通る冷たい風が気持ち良かったよ。

この後、谷川岳ロープウェイに乗車して頂上へ。さらに、リフトに乗り継ぐと、標高１５０２ｍ、谷川岳天神峠からの眺めです。いゃあ～、谷川岳の山々の景観は見事。天神尾根は素晴らしいね。いい空気、リフレッシュしたよ。

土合駅に戻ってきました。

土合駅の上りホームは地上にあります。

さっ、回送電車がやってきたよ。

朝乗車した一村一山号が折り返してきました。

昨年まで運行していた１８３系の時は、一村一山号専用ヘッドマーク付きだったが、今回の４８５系はヘッドマークが無く「快速」の表示でした。

帰りもこの一村一山号に乗車します。谷川岳から戻ってきたハイカー達も続々と乗車していく。

行先標も「快速」と表示。

清水トンネルから来たからなのか、窓は白く曇っていて外が見えない．．．。

自由席車両は、土合駅にて乗車待ちで並ばずとも、かなり座席余裕があります。

１４時３２分、快速一村一山号は土合駅を発車。

帰りも指定席券（５１０円）を購入済みの為、確実に着席して帰れました。

土合駅と次の湯檜曽駅間はループ線状になっている。ここから、ぐるっと回りながら、下に見える線路を通ります。

まもなく、水上駅へ到着。この日は、ＳＬみなかみ号の運転日ではなかったので、蒸気機関車はいませんでした．．．。（運転日だったら、水上駅でＳＬに乗り換えるつもりだったのに．．．）。

利根川鉄橋を渡ると、まもなく渋川駅へ。群馬の山々とお別れだ。

快速列車なのでＳｕｉｃａなどのＩＣ乗車券（水上以南）だけでも乗れます。（もちろん普通の乗車券でも乗車可）。高崎線に入ると、指定席券の要らない自由席車両に乗車する客で車内大混雑。自由席車両はたった２両しかないからねぇ。車内立ち客はもちろん、デッキにも溢れかえって通勤並みの混雑？！。まぁ、指定席車両は空いていましたが．．．。

終点の上野駅まで指定席券購入していたが、途中浦和駅にて下車し、一村一山号を見送りました。楽チン快適でした～。

１６時４９分、高崎線内車内混雑による乗降に時間がかかったからなのか、約４分遅延しての発車でした。

約２年ぶりの乗車となった快速一村一山号。谷川岳トレッキング・ハイカーの為に、土合駅へ直通する便利な列車だ。特急型車両なので、ゆったり移動を楽しめました。という事で、臨時快速一村一山号乗車レポでした～。

ちなみに、過去乗車記事は以下のリンク先へどうぞ。

• 「快速一村一山号に乗車した２０１１秋。」．．．2011年9月17日(土)に初めて乗車。大宮総合車両センター所属の183系でした。

さらに、ちなみに、この列車とタイアップされているウォーキングイベントにも参加してきました。その記事は、「駅からハイキング「一村一山上越線 深緑の一ノ倉沢岩壁鑑賞ハイキング」に参加してきた。」へどうぞ。

「快速一村一山」　上野～土合　運転日(2013年)：７月１３日（土）・９月１４日（土）　４８５系６両編成（指定席４両＋自由席２両）　グリーン席あり

【往路(9729M)】 上野6:52 (13番線)→赤羽7:01→浦和7:10→大宮7:17→上尾7:23→桶川7:28→北本7:32→鴻巣7:36→熊谷7:49→深谷7:59→本庄8:07→高崎8:24→新前橋8:33→渋川8:43→沼田9:01→水上9:17→土合9:24

【復路(9738M)】 土合14:32→水上14:44→沼田14:57→渋川15:15→新前橋15:26→高崎15:36→本庄15:51→深谷15:59→熊谷16:07→鴻巣16:18→北本16:22→桶川16:27→上尾16:31→大宮16:38→浦和16:45→赤羽16:54→上野17:07 (15番線)