駅ハイ「一村一山 上越線紅葉の一ノ倉沢岩壁鑑賞ハイキング」に行ってきた(2011.09.17)。

日本三大岩壁の一つ“一ノ倉沢”をトレッキングで探訪。(コースマップより抜粋)

臨時快速「一村一山」号に乗ってやってきたところは、ＪＲ上越線土合駅です。週末いつもの駅ハイだ。今回は、２０１１年９月１７日（土）実施、駅からハイキング「一村一山 上越線紅葉の一ノ倉沢岩壁鑑賞ハイキング」に参加です。土合駅・一ノ倉沢の駅ハイは初めての参加だ。

土合駅下り線ホームです。来てみたかったんですよね。新清水トンネル内にホームがあり、地下という事もあって、涼しいです。ちなみに、下り線ホームは海抜５８３．４１ｍの位置にある。

では、改札口・出口へ向かおう。これが、土合駅名物の階段の入り口だ。

さすが、「日本一のモグラ駅」です。高低差約７０ｍあり、合計４８６段の階段を登っていく。

各段には数値が書かれていて、スタートから何段目かが分かるようになっている。上り階段がず～っと続いているよ。

足首を少し柔軟させて、では、頑張って階段歩いていこう！。

２００段目に到達。足が張ってきたぞぅ。

通路左右には、エスカレーター設置用のスペースがあるのだが、実際に工事して設置する事は無さそうだな。

一応中間地点の２６０段目あたりには休憩用ベンチがあり。

階段４６２段登りきったぞ。約１０分程です。

この後、長い通路を通り、そして、最後の階段２４段を上り、合計４８６段登りきりました。

先に見える、あの馴染みのキャラクターは、．．．。

改札口前では、群馬県マスコットキャラクター「ぐんまちゃん」と水上温泉イメージキャラクター「おいでちゃん」が出迎えてくれました。

改札口前通路にて、駅ハイの受付を済ませました。コースマップやポケットティシュ、パンフレット、ミネラルウォーター「谷川の雫」、谷川岳ロープウェイ割引券、カリカリ梅を取得。恒例の缶バッチは、４８５系 きらきら うえつでした。

土合駅は無人駅であるが、この日は駅員が配置されていました。記念入場券の販売していたので、ついつい購入。

駅の外に出てみました。三角屋根が特徴の駅舎ですね。バックは緑の山々だ。

初秋の一ノ倉沢岩壁の雄大さを感じ取れます。(コースマップより抜粋)

では、雨模様と天気は良くないが、一ノ倉沢目指して頑張って歩きましょう。

ちなみに、ここでの詳細記事は、「快速一村一山号に乗車した２０１１秋。」、「日本一のモグラ駅・土合駅の長い階段を登る２０１１。」へどうぞ。

土合駅前を通る国道２９１号線。この道路を延々と北上し、車が通れる最終地点が一ノ倉沢となる。今回の駅ハイはその往復のみ。まぁ、単純なコースルートだ。

土合踏切付近の鉄橋を渡る上越線。上り線は地上を走るよ。

湯檜曽川を渡る。高さのある橋だ。下を見るのがこわい．．。

橋の反対側を見ると、滝のようになっている。

上り坂がずっと続きます。下に見えるのが、土合駅駅舎と上りホームだね。

「山の鎮の像」です。あとは、慰霊塔などがあったね。

おぉ、谷川岳へ向かうロープウェイだね。こちらは、帰りに利用してみよう。

谷川岳山岳資料館を通過する。ここも帰りに立ち寄ろう。

夏期の期間中（2011年は、6月30日17時～10月2日17時）は、谷川岳山岳資料館～一ノ倉沢間は車両通行止めとなる。マイカーはここの駐車場に停める事になる。

いきなり急な上り坂。ここを通り抜けると、後はなだらかな道になる。

車両通行止めにしてあるので、気楽に歩ける。車道でアスファルト舗装されているので歩きやすい。山だから本当は土でもいいんだけどね。

霧の中を歩いていく．．．。

コースポイント箇所目は、「マチガ沢（旧道/国道291）」です。土合駅から４８分・３．５ｋｍ。ロープウェイ土合口駅からは２６分。

せっかくの景色も霧で隠れてしまっています。う～ん、残念。奥には山々が見えるはずなのにね。

岩をかきわけながら沢が流れる。

でっかい石岩なのね。

その昔、マチガ沢の出合には三軒程宿があったらしく、畑や墓跡が残っています。清水峠をこえて越後から山道を夕暮れ時に疲れて下ってきた人が、このあたりで灯火を目にして「ああ、町が見える」と喜んで発した言葉がマチガ沢の由来といわれています。

ちなみに、ここでの詳細記事は、「霧の中のマチガ沢２０１１。」へどうぞ。

コースポイント箇所目は、「一ノ倉沢（旧道/国道291）」です。土合駅から６６分・５．１ｋｍ。マチガ沢から１８分。

やっぱり、山々には霧が．．．。谷川岳など壮大な眺めはちょっとできず残念。

それでも、先に見えるゴツゴツとした山々はすごいね。この一ノ倉沢の岩壁は圧倒するよ。日本三大岩場として登山家には人気だそうだ。

山々の間をすり抜けてきた沢。

先に見える部分。雪が貯まっているのかな？。

ゴツゴツした岩がある沢はいいね。

氷の面のような、透明できれいです。

そのゴツゴツした岩の上で休憩だ。ケータリング販売していたところで、たくみの里ののむヨーグルトを購入。おいしく飲み干したよ。うまい。

持参したおにぎりとサンドウイッチで軽食タイム。

当地方の方言で岩や岩壁のことを「クラ」と呼んでいますが、この岩場は、世界でも最も登攀の困難な岩壁の一つに数えられ（グレード６級）、日本アルプスの剱岳、穂高岳とともに日本三大岩場として知られており、谷川連邦随一の岩場であることから「一ノ倉」と名づけられています。

ちなみに、ここでの詳細記事は、「霧の中の一ノ倉沢２０１１。」へどうぞ。

国道２９１号の車道としては一ノ倉沢までとなる。その先へ進むハイカーも多いね。まぁ、初めて訪れたので、コース通りここでＵターンし戻ります。

来た道を戻ります。車が通る道だけに、歩くにしては広々とした道。車を通行止めにしてあるので、助かるね。

こういう緑の木々の中を歩くのは、やっぱり気持ちいいものだ。

帰りは、ゆるやかな下り坂。楽チンです。

車両通行止めではあるが、谷川岳ロープウェイ～マチガ沢～一ノ倉沢間バスが運行されています。片道５００円で約１２分前後で到着。１日７往復運行されている。

コースポイント箇所目は、「谷川岳登山指導センター」です。

なんか、湧き水がでているようだ。

では、谷川岳山岳資料館に入ってみよう。入館無料。山や登山に関する道具や資料が展示されていました。

谷川岳ベースプラザに到着。悪天候ではあるが、せっかく来たのだから、ロープウェイに乗って谷川岳天神平に行ってみよう。駅ハイの特典でロープウェイ往復料金が３００円割引となった。

連絡通路を通り、ロープウェイの乗り場土合口へ。

ゴンドラの定員は２２名。大きなゴンドラだ。土合口から２４００ｍ先の天神平へ最速約７分程だ。

しかし、窓は真っ白。何にも見えない。

谷川岳ロープウェイ天神平駅に到着。このまわりは、天神平お花畑・高山植物のお目見えだぁ．．．という期待もむなしく。

何にも見えない．．．。ものすごい濃霧である。さすがに、ここからリフトに乗って天神峠展望台へ行く気はないので、天神平駅の隣にあるビューテラスてんじんレストランに行きました。

レストラン内では、バンド演奏が行われていました。いろんな曲でお客さんを楽しませていたね。せっかく建物のまわりは大きな窓になっているが、真っ白何も見えません。

スキーの定番メニュー。生ビールとカレーライス。ゴロッとした大きな牛肉が入っていておいしかったです。

ここで、演奏を聴きながらちょいと休憩して、ロープウェイで降りていきました。

谷川岳ベースプラザから、ずんずんと行きに来た道を降りていき、ゴールとなる土合駅に戻ってきました。出発してから４時間２９分で到着。ゴール受付はありません。

帰りの列車はコレです。臨時列車・ＮＯＤＯＫＡループ４号に乗車です。車両は、ジョイフルトレイン「ＮＯ．ＤＯ．ＫＡ」（のどか）４８５系です。越後湯沢始発の水上行きです。カラフルだねぇ。

ＮＯＤＯＫＡループ４号は全車指定席。あらかじめ、切符は手配済みしていました。初めての乗車で、どきどきワクワク。では、水上へ向けて出発～。

列車名の通り、土合～湯檜曽間はぐるっとまわるループ線になっている。嬉しい心遣いで、ループ区間は速度を落として徐行運転します。ここから、ぐるっとまわって下の線路を通るんだな。

水上駅３番線に到着。短い時間の乗車だったけど、楽しめたよ。カーペットタイプのお座敷座席だったしね。

ちなみに、ここでの詳細記事（車内の写真等）は、「カーペットトレインＮＯ．ＤＯ．ＫＡ（のどか）に乗車しました。」へどうぞ。

で、この隣のホームには．．．。

２番線ホームには、快速ＳＬみなかみ号が停車中。蒸気機関車Ｄ５１カッコいいね。乗り継いで、この列車で帰りたかったが、既に指定席券は完売売り切れだった。う～ん、残念。

惜しみながらも、ＳＬをホームから見送ったよ。

この後は、普通電車で帰宅しました。今回の駅ハイはトレッキングコースとなっているが、国道２９１号線の舗装された道路の往復なので、普通のウォーキングシューズで大丈夫である。霧で視界が悪かったとはいえ、壮大な岩壁を見れて良かったです。一村一山号やＮＯ．ＤＯ．ＫＡ号にも乗車できたしね。気温も２０度前後と涼しかったです。今度は、晴れた日にまた訪れてみようと思う。

今回は、群馬県の駅ハイ３週連続参加の２回目。①群馬八幡→②土合・一ノ倉沢と続き、次回第３弾は．．．。

ちなみに、関連記事は以下のリンク先へどうぞ。

• 「快速一村一山号に乗車した２０１１秋。」．．．土合駅への直通列車。乗車できてご満悦。
• 「日本一のモグラ駅・土合駅の長い階段を登る２０１１。」．．．楽しみだった土合駅の階段。頑張って登ったよ。
• 「霧の中のマチガ沢２０１１。」．．．視界が悪かったとは言え、壮大です。
• 「霧の中の一ノ倉沢２０１１。」．．．視界が悪かったとは言え、壮大です。
• 「ロープウェイで谷川岳天神平を訪れた２０１１濃霧。」．．．結局カレーライスを食べに行ってきました。
• 「カーペットトレインＮＯ．ＤＯ．ＫＡ（のどか）に乗車しました。」．．．カーペットカーに初乗車でした。

ＪＲ東日本・駅からハイキング No.05130 「一村一山 上越線紅葉の一ノ倉沢岩壁鑑賞ハイキング」　２０１１年９月１７日（土）実施　歩行時間：約３時間３０分（見学時間等を除く）　歩行距離：約９ｋｍ

スタート：土合駅→①新道・旧道分岐（土合橋/国道291）→②谷川岳登山指導センター→③マチガ沢（旧道/国道291）→④一ノ倉沢（旧道/国道291）→⑤岩壁鑑賞ポイント→⑥谷川岳登山指導センター→ゴール：土合駅

(各写真画像をClickすると4倍拡大表示します。)