成田スカイアクセス開業で新型スカイライナー乗車してきたよ。

２０１０年７月１７日（土）成田スカイアクセスが開業しましたね。最高速度１６０ｋｍ／ｈで走る新型スカイライナーに早速乗車しに行ってきたよ。

成田空港駅に停車中のスカイライナー。なかなか凛々しい。すぐに発車という事で急いで飛び乗った。

ちなみに、成田空港駅コンコース。こちらは、オレンジ色表示の成田スカイアクセス線（アクセス特急用）と紫色の京成本線用と色分けされている。ホームが分けられているのよね。

成田スカイアクセス線経由のスカイライナー乗り場は、改札口を入ってすぐ降りる通路を通る。

成田空港駅１３時３９分発、スカイライナー２０号上野行き出発しました。ワクワク。

空港第２ビル駅発車時は、自分が乗った車両は満席になりました。

地上に出てからは速い速い。さすが時速１６０ｋｍ。新駅の成田湯川駅を過ぎ印旛沼付近も颯爽と駆け抜ける。この時、１３時４９分。まだ、乗車して１０分なんだよね。

印旛沼を越えたあたり頃、前面のモニターにて、運転席前方の走行映像が映し出された。表示時間は約１分程。

高速運転なので、ちょっと左右に揺れるな。

北総線印旛日本医大駅を通過。時速１６０ｋｍの運転区間はあっという間だ。北総線内もバシバシ快走していく。

１４時０７分頃、江戸川を通過。柴又の矢切の渡しが見えますな。乗車して２８分で東京都に突入。速いなぁ．．．。

京成高砂～青砥間、再び、運転席前方の景色映像が映し出された。４線複々線がいいね。

日暮里停車時は、結構の客が降りた。そのまま終点へ。京成上野駅１４時２４分着。乗車時間はたった４５分。あっという間というか、もう着いちゃった。

座席は少し硬めだが、座り心地はなかなか良い。座席の背が薄くなっているせいか、座席間のピッチ幅が広く感じられる。座っていて余裕があったよ。

リクライニング用のレバーがちょっと小さいので、最初レバーがどこにあるのか探しちゃったよ。

荷物置き場スペースがあるので、大きなトランクで乗車しても大丈夫だね。

京成上野駅での発車案内板。成田スカイアクセス線用と京成本線用と色分け表示されている。行き先同じ成田空港行きでも、北総線経由ｏｒ船橋経由を表示。

成田空港へは、特急料金不要のアクセス特急に乗って行った。車内は空いていたので、ゆったりと座れたよ。こちらも速いよねぇ。

成田空港では、スカイライナー乗車まで少し時間があったので、空港内をぶらり。展望デッキから大きな飛行機を見たよ。しかし、猛暑で暑さにＫＯ。すぐに退散。

まぁ、成田空港を利用することはほとんどないので、スカイライナーに乗ることは滅多にないだろうが、今後、成田空港付近に大型アウトレット施設をオープンさせるみたい（2013年春頃）だから、商業施設ができてきたら、遊びに成田に行くってのもあるかも知れないね。

それにしても、成田スカイアクセス。本当にあっという間です。