圏央道八王子ＪＣＴ～あきる野ＩＣ間開通で早速走行してきました２００７。

３０度を超える真夏日。暑かったです。車内もクーラーつけないと大変な日だ．．。

さて、２００７年６月２３日（土）１５時、圏央道八王子ＪＣＴ～あきる野ＩＣ間が開通しました。この開通で、八王子ＪＣＴ～鶴ヶ島ＪＣＴまで接続できるようになった。中央道と関越道が１本の高速道路で結ばれるようになったので、かなりの時間短縮が見込まれるのではないかと思います。

開通時間に合わせて、首都高→中央道で八王子ＪＣＴへ向かった。元八王子バスストップ付近から渋滞しはじめ、ここから時速４０ｋｍのゆっくり走行。記念走行渋滞？。山に囲まれた中にあるような八王子ジャンクション。中央道から圏央道へ分岐した。さぁ、新しい道走行だ！。

今回の開通した区間はほとんどトンネルである。山なのでしょうがないが．．。

開通したてなので、私を含め速く記念走行したいドライバーやライダーが多い事でしょう。

案の定、混雑渋滞の為、のろのろ走行。（まぁ、それでも時速４０～６０ｋｍ位はでている）。

長いトンネルをいくつか抜けると、今回の開通で新設された八王子西ＩＣがある。まず、このＩＣで降りた。

ここ、八王子西ＩＣの料金所付近には、多くの関係者がいた。報道関係の方も多かったな。

このインターチェンジは、八王子ＪＣＴ・中央道側方向出入口専用のハーフＩＣだ。鶴ヶ島ＪＣＴ・関越道方面へは隣のあきる野ＩＣを利用する事になる。

記念なので、高速道路通行券をゲット。

出口で回収されてしまうので、早めに写真におさめた。

八王子西ＩＣで乗ったら、そのまま戻ってきた。

圏央道からやってきた時の八王子ＪＣＴ。ここで、中央道、新宿方面と甲府方面へ分岐します。

今後は、海老名方面へ建設が進められ、東名と接続される事になる。(2010年度くらい？)。

せっかくなので、もういっちょ八王子ＪＣＴ。ここは、中央道相模湖・甲府方面から。新宿方面の中央道と青梅方面の圏央道に分岐します。

開通して１時間半くらいたっているので、交通量も大分減っていました。

今回の開通で、関越道方面へ行くにはかなり便利な交通手段になりましたね。さらに首都高新宿線や都心環状線が渋滞しているときの迂回にも利用できそうだ。今年１２月には首都高中央環状線が新宿まで接続されるので、三宅坂ＪＣＴ付近の渋滞もある程度解消できそうだな。さらに、圏央道では今年度中に鶴ヶ島ＪＣＴ～川島ＩＣも開通する予定なので、少しずつ距離を伸ばしてきているね。ますます、ドライブの楽しみが増えますな。