県道三郷流山線が開通すると便利になるね２００６。

都市計画道路三郷流山線(4.7km)が、平成17年11月22日に都市計画決定をしました。つくばエクスプレスの沿線開発に伴い新たな交通の発生を処理する為、通称都市軸道路として茨城県つくば市から埼玉県三郷市までの全長32kmが計画されたが、その路線の一部が県道三郷流山線(仮称 ３・３・７７号)だ。

　現在建設中の県道三郷吉川線の途中（彦糸中学校付近）から三郷市と吉川市の市境付近に沿って、三郷団地北側、常磐道三郷料金所付近を通り、江戸川を渡って流山市へ抜ける経路だ。

去年４月時の案では２７ｍの４車線（片側２車線）道路だ。確かに、開通するとかなり快適な走行が可能になるね。

　現在、県道草加流山線の流山橋（三郷駅北側）の渋滞が慢性化している。最近は少々交通量減ったと思うが渋滞すると橋を渡るのに一苦労だからね。そういった意味で県道三郷流山線の新江戸川橋の設置は大きな意味を持ちそうだ。

　実際の開通は、数年先の話しだが、橋が新規に設置されれば、三郷早稲田地区から常磐道を利用する際、流山ＩＣでの出入りが非常に便利になる。本当は、三郷料金所にスマートＩＣ（ＥＴＣ専用ＩＣ）が設置されると非常に嬉しいのだが．．．。（※三郷スマートＩＣは、2008年12月に社会実験開始し、2009年4月に正式運用開始された。）

　このネタは、広報みさと１月号より。（計画案はH17.４月号へ）。県道三郷流山線(仮)の地図はこちら(※現在リンク切れ)へどうぞ。

『追記』　話がじわじわと復活してきているようで．．．。江戸川にかかる予定の（仮称）新流山橋は、県道５２号越谷流山線バイパスとして整備する方向のようだ。（らしい．．）。まずは、新流山橋を先行して建設するようです。２０１４年の発表では、完成時期は平成３９年度末（２０２８年春頃？）を見込んでいるとの事。多分、先行して片側１車線での供用開始で開通自体は早めるものと思われるが．．。それにしても、先の長い話だねぇ～。

【追記2018.10.24】 先行して三郷流山橋有料道路の建設が決定し、工事が始まりました。暫定片側１車線で２０２３年度開通の予定です。同時に三郷料金所スマートＩＣのフルインターチェンジ化（東京方面の出入口新設）も予定されています。江戸川の橋脚工事が開始されたレポは、「三郷流山橋有料道路、三郷側橋脚工事が始まった２０１８。」へどうぞ。