つくばエクスプレスに乗車してきました。
三郷市に2番目となる鉄道「つくばエクスプレス」が8月24日の今日開業しました。既存のJR武蔵野線とは違い、都心(秋葉原)へ直結する鉄道だけに期待度はかなりのもの。しかも、速い!。
いつもは家から自転車で三郷駅へ行き、武蔵野線で出勤するのだが、開業日である今日は、初日に乗るべしと1時間早起きして三郷中央駅からTXに乗って勤務先へ向かう事にした。
今日から市内のバス交通網が大幅に改編され、家の前を通る東武バスも三郷中央駅へ直通する事になった。ということで、久しぶりにバスで駅へ向かった。途中、三郷駅にてほとんど客が下車してしまい、数名のみ三郷中央駅へ向かった。まあ、早稲田地区から三郷中央駅へのシフトはほとんどないんだろうな...。
15分位で三郷中央駅へ到着。13のバス停を持つ大きなロータリーに数台のバスが停車中。ただ、客が少なく閑散としている。かなり高頻度で各方面へバスが走るのだが、大丈夫か今から心配である。
駅に入ると、自動券売機に並ぶ少々の行列ができている。多分、定期券購入客?。券売機で定期券が買えるのは便利だね。ホーム上のお客さんの数はますまず。三郷駅の6割程度くらいの人数?。列車の本数は結構多いので待たずにすぐ来た。さぁ、いざ乗車!。下りなので余裕で座席に座れた。ラッシュとは無縁な状況だ。上りは結構乗車しているが常磐線などに比べれば快適だ。静かという印象が強いね。次の南流山駅まで乗車して、いつもの武蔵野線に乗り換えた。流石に南流山駅は乗換駅だけに、自動券売機に並ぶ人の数はスゴイ。購入するのに何分かかるんだろう?。定期券やパスネット持っていない人は大変だろうね。遅刻だろうな。
今日のJR南流山駅。つくばエクスプレスに刺激されてか、ホーム上での案内が非常に丁寧だ。いつもの自動放送に加え、随時駅員がアナウンスしている。この変わりようは一体?。
今回、乗車の目的のほかに、開業記念券の購入がある。早速、三郷中央駅にて購入。まずは、自動券売機にて初乗りの160円切符。番号は0328。次に改札口前で販売していた、開業記念入場券(3200円)と開業記念パスネット(1000円)を購入。TX開業記念入場券は、昔懐かしい硬券(B型)で全20駅分の入場券がセットになっている。だから、160円×20駅=3200円となる。バラ売りはしていない。各駅開業記念TXカード(パスネット)は、各駅毎にデザインされたパスネットだ。流石に20駅セットは既に完売の為、09三郷中央駅のパスネットを購入。詳細は「開業記念券等の発売について」を参照の事。TX開業記念TXカードの購入を忘れてた。退社時に即買いに行こうと思うがもう売切れてしまっているのかなぁ..。
秋葉原からつくばまで一気に開通したつくばエクスプレス。次の週末にでも、全線乗車してみるかな。
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今日(8/24)、最後の首都圏通勤路線と言われる「つくばエクスプレス(TX)」が開業しました。以前は常磐新線と言っていましたよね。
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TBありがとうございます。
つくばエクスプレスいいですよね。
いつもは東京直通武蔵野線で職場まで通っているのですが、開通記念ってことでつくばエクスプレスで通勤してみました。
もうはやいはやい。
もう常磐線は必要ないかもw
あとは武蔵野線から乗り換えるか、三郷中央までチャリまたはバスで通うかどうかを迷うのみって感じです。
投稿: Ray-Ban | 2005年8月24日 (水曜日) 14時41分
私も初日に乗って見た。たしかに静かで速いという印象を受けた。駅員がパスネットも売っていたが、あまり使わないと思って買わなかったことを少し後悔している。
北千住まで行く用事が時々有るので、TXの速さは嬉しい。
早稲田から三郷中央までチャリンコで行くのも結構しんどいので、三郷から乗って南流山で乗り換えると、常磐緩行線を使うより10分早いが240円余分に掛かるので、急ぎの時しか利用しないだろうな。
投稿: suetomi | 2005年8月25日 (木曜日) 19時50分
コメントありがとうございました。
いや~、バスは凄かったですよ。
雨が降っていたせいか、結構乗る人が多かったですよ。
三郷を知るにはあのルートにかぎりますよ。
1回で充分ですけど・・・
そー言えば”花火大会”復活しましたね。
これからも三郷市が発展するといいですね。
投稿: ライズ | 2005年9月 6日 (火曜日) 14時15分