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2014年2月 1日 (土曜日)

駅からハイキング「「大宮区制施行10周年記念」鉄道のまち大宮を巡る」に参加してきた(2014.01.18)。

埼京線の運転士が考えたコースを巡り、鉄道のまち大宮を再発見してください。

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さて、JR京浜東北線に乗ってやってきたところは大宮駅です。週末恒例の駅ハイに参加だ。今回は、2014年1月18日(土)開催、駅からハイキング「「大宮区制施行10周年記念」鉄道のまち大宮を巡る」です。

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駅改札口を出ました。コンコースは工事中。駅改修工事という事だが、待ち合わせのシンボル「まめの木」が一時撤去されているぞ。3月中旬に、現在のインフォメーション付近にまめの木が移設するそうだ。

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大宮駅西口から受付場所である大宮運転区へ向かいます。

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駅出てすぐ、いきなり、大宮支社の敷地内を特別に歩いていきます。

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この日大宮支社では、桜木小学校・大成小学校の児童たちを呼んで、埼京線の運転士による鉄道安全教室が、大宮支社にて開催されたようです。Nケージ運転体験コーナーもあるみたいだね。

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受付場所となる大宮運転区に到着。大宮駅から10分。おぉ、構内の留置線に入れるんだね。ラッキー♪。

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早速、中へ入ると...。おぉ、埼京線の新旧車両がお出迎えだ。205系とE233系がいるぞ!。

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現在、埼京線で運転されている新しい車両、E233系7000番台です。この車両では、1番新しいハエ131編成だ。行き先が、通勤快速武蔵浦和行きと表示されているよ。

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ここで、駅ハイの参加受付を行います。コースマップやパンフレット等を取得した。健康手帳や携帯カイロももらえました。

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恒例の缶バッチは、C57 SLばんえつ物語でした。

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国際学院埼玉短期大学の健康栄養学科学生によるお菓子の販売が、11時から12時まで。う~ん、その時間はウォーキング中だからなぁ...。残念。

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今回の駅からハイキングのコースルートは、埼京線の運転士が考えたコースとの事。埼京線の運転士の職場(大宮運転区)から出発。大宮の名所を歩きながら、知的な時間を過ごしませんか?。大宮区内をぐるり約8kmのコースだ。

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駅からハイキングならぬ、運転区からハイキングになっているな。まぁ、それも良し?。では、頑張って歩きましょう。

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大宮運転区の南側には、国際学院埼玉短期大があります。

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氷川参道入口です。南北に伸びる道は、一の鳥居から武蔵一宮氷川神社まで、まっすぐ2kmの参道となっています。では、参りましょう。

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コースポイント箇所目は、「氷川神社一の鳥居」です。大宮運転区から14分。

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氷川参道は並木道になっています。今は1月なので枝だけだが、並木の約65%はケヤキが植えられ葉が出ると緑が鮮やかだろう。他に、スダジイ・クスノキ・エノキ・サクラなど37種類の樹木で構成されています。

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さいたま市大宮消防署氷川参道出張所があります。近代的なお洒落な感じの建物ですね。景観に配慮されているのかな?。

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コースポイント箇所目は、「山丸公園」です。さいたま市民会館おおみやに隣接しています。

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山丸公園には、蒸気機関車C12-29が静態保存されています。重量39.5t、高さ3.9m、長さ11.39m。SLはいつ見ても格好いいな。力強さ感じるよ。

ちなみに、ここでの詳細記事は、「SLが静態保存されている山丸児童公園を立ち寄った2014。」へどうぞ。

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再び、参道を歩いていきます。歩道が広がりましたな。氷川緑地が続き、散歩道としてもいいね。

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ちょっとした庭園景観があって、歩きながらも楽しめるな。

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こちらは、オレンジスクウェア。Jリーグ大宮アルディージャのクラブショップです。

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二の鳥居をくぐります。ちなみに、今はケヤキ並木が続くが、昔は松並木・杉並木だったようです。

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参道を歩く途中に、氷川だんご屋さんがあります。いつも、参道を通る際は、ここでお団子購入するのだが、この日は先を急いでいる為、泣く泣くスルー...。

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正月は過ぎたが、露店が出てます。あぁ~、どれも美味しそう♪。

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三の鳥居をくぐります。1月の週末なので、やはり参拝客は多いね。車も駐車待ちで列を作ります。

ちなみに、ここでの詳細記事は、「ケヤキ並木続く、氷川参道を歩く2014。」へどうぞ。

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コースポイント箇所目は、「武蔵一宮氷川神社」です。山丸公園から17分。武蔵一宮として関東一円の信仰を集め、初詣には多くの参拝客で賑わいます。2000年以上の歴史をもつといわれ、大いなる宮居として大宮の地名の由来にもなった日本でも指折りの古社だ。

三の鳥居から参道を進んで、神橋を渡ります。

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神池を眺める。その先には、神橋が見えるね。

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神橋を渡ると、立派な門がある。こちらは、楼門です。

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楼門をくぐると、舞殿があります。平成甲午の絵馬が掲げられているね。

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御祈祷受付に行列ができていますな。

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では、拝殿にて参拝。主祭神は、須佐之男命・稲田姫命・大己貴命です。

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参拝を済ませた後は、神札受与所へ。

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お守りを授かりました。そして、おみくじも。運勢は「吉」でした。

ちなみに、ここでの詳細記事は、「武蔵一宮氷川神社にて参拝してきた2014。」へどうぞ。

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ちょいと、大宮公園内をぶらり。おっ、しだれ桜だ。

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池のまわりは、遊歩道が整備され、散策にいいよ。

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こちらは、大宮公園小動物園です。大宮公園の中にあり、なんと入園無料なんですよね。ぶらり、立ち寄ってみました。

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まずは、ニホンザル。日本に分布する霊長目オナガザル科です。おさるさんだぁ。

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こちらは、カピバラだ。げっ歯目カピバラ科。南アメリカに分布。性格は非常におだやかで泳ぎが得意です。

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こちらは、タンチョウ。ツル目ツル科。北東アジアや北海道に分布。国の天然記念物に指定されています。

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くっ、クマ!。確か、食肉目クマ科のニホンツキノワグマ。迫力ある!。

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小動物園入口前には、児童遊園地があります。楽しそう♪。

ちなみに、ここでの詳細記事は、「大宮公園小動物園にいるアニマルたち2014。」へどうぞ。

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コースポイント箇所目は、「NACK5スタジアム大宮」です。氷川神社から4分。Jリーグ大宮アルディージャのホームスタジアムですね。

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なんと、駅ハイ参加のおもてなしで、観客席見学できるのです。嬉しい♪。さぁ、Gate2から入場します。ドキドキ。ここのスタジアムには、初めて入るよ。

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おぉ、芝生が綺麗だね。ホームバックからの眺めです。

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大宮アルディージャのマスコットキャラクター「アルディ」が記念写真撮影に応じていました。

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スタンド最前列に座ってみました。

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ピッチに近い高さだ。選手とハイタッチできるのかな?。

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ホームサポーターゾーンにやってきた。前列は座席がないので、立って応援なのかな?。手摺りだけで、区切られている...。

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訪れた日の午後は、大宮アルディージャのスタジアム公開練習と新加入選手からの挨拶が行われました。サッカーボールなど、用具が準備されているね。

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ホームメインの座席です。

このスタジアムの正式名称は、さいたま市大宮公園サッカー場である。命名権の取得で、NACK5スタジアム大宮で呼称されている。

このスタジアムは、日本初のサッカー専用球技場で、現存するものとしては国内最古と言われている。

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ホームメインからの眺め。NACK5の文字が...。このスタジアムの先には、県営大宮公園野球場があります。年に数回、プロ野球埼玉西武ライオンズの試合が開催されます。

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スタンド1周ぐるり見学、貴重な体験で良かった。いつかは、Jリーグの試合スタジアムで観戦してみたいものだなぁ...。

ちなみに、ここでの詳細記事は、「NACK5スタジアム大宮にてスタンドぐるり1周してきた2014。」へどうぞ。

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大宮公園に隣接して、大宮競輪があります。この日は、東日本発祥倉茂記念杯が開催されていた。が、...時間がないので、スルーしました。

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はなみずき通りを歩きます。冬なので枝木だけだ...。

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コースポイント箇所目は、「大宮第二公園」です。NACK5スタジアム大宮から11分。昭和55年(1980年)にオープン、約22haある大きな公園だ。まずは、梅林に立ち寄ってみた。1月なので枝だけです。一部小さな蕾が付き始めていました。

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一部の木には、梅の花が咲きかけていたよ。おぅ、早いな。大宮第二公園では、毎年2月中旬から下旬に、梅まつりが開催されます。綺麗な花と香りに包まれるのだろう。

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大宮第二公園には、私のお気に入り景観ポイントがあります。それが、ここだ!。こういう空間、好きなんですよね。

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高さのあるメタセコイアの木々に光を通す。冬時期なので、葉は完全に落ち枝だけであるが、この木の形がいいよね。

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大宮第二公園内にある芝川第七調整池は、その形から「ひょうたん池」の愛称で親しまれています。この辺りは、もともと見沼田んぼが広がっており、芝川はその中央部を流れています。

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「芝川と緑に包まれたひょうたん池」。ここの風景は、大宮二十景の1つに選定されています。

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駅ハイ受付時に、大宮二十景のクリアファイルがもらえました。

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調整池の役割を持つ場所だが、通常は池があって緑がある憩いの場だ。

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ひょうたん池のまわりには、柳の木があり、釣りには絶好かな?。

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柳とメタセコイアのシルエット風?...。

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ぽかぽか陽があたる中、ぼーっと眺めているだけでも、気持ち安らぐ時間が過ごせるなぁ。にんまりです。

ちなみに、ここでの詳細記事は、「大宮第二公園、冬のメタセコイア2014。」へどうぞ。

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コースポイント箇所目は、「大宮第三公園」です。見沼田圃の原風景を活かし、人や生物にやさしい緑、水と緑の空間の整備。そういう方針で造られた都市公園です。大宮第二公園の南側に拡張整備され、平成13年(2001年)にオープンしました。広さ約10haでほとんど広場となっています。広々~。

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憩いの広場は、芝生が広がるよ。天気良い日は、ピクニックシート広げてのんびりぽっかぽかするといいかも。

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園内の道も広々としています。ランニングにもよし。小さな子供の自転車も安心?。

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ずっと先に、大宮のビルがちょこんと見えるが、高さのある建物障害物は無く、広々としているので景観が広がるよ。

ここの公園は、治水対策と同時に、災害時の緊急避難や救難活動の拠点性を重視して整備されている顔をも持つのだ。

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何気にゲートをくぐる。この先には、みぬまの沼がある。バードウォッチングができる野鳥観察舎もあるそうだ。

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駅ハイのおもてなし、給水ポイントがありました。お茶と飴玉もらえたよ。

ちなみに、ここでの詳細記事は、「大きな広場がある大宮第三公園2014。」へどうぞ。

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見沼用水路沿いは工事中なので、芝川沿いへ迂回していきます。

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芝川の土手上を歩いていく。

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大宮開成高校前を通り過ぎる。土曜日なのに学校があったのかな?。生徒さんぞろぞろ帰宅中...。

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コースポイント箇所目は、「さいたま市防災センター」です。大宮第三公園から21分。ここの1階は防災展示ホールがあり、地震や火災などの災害について、楽しみながら学べるための様々なコーナーが用意されています。

防災展示ホールは入場無料です。では、見学しに中へ入ってみよう。

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おっ、ヌゥの消防士だ!。入口には、さいたま市PRキャラクター「つなが竜ヌゥ」が消防服を着ているね。

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防災展示ホール内には、防災シアターや防災パネル等で学べます。さらにこの施設は体験コーナーが充実。消火体験コーナーや地震体験コーナー、煙体験コーナー、119番通報体験コーナーがある。普段の心構えを持つには、有効な体験だと思う。

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昔のポンプ車?。纏と共に..。この纏、現在のかたちになったのは、天保2年(1831年)のころで、町火消が使っていたものと同じ形で継承されています。

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さいたま市防災センターは大宮消防署と併設しています。おっ、消防車やはしご車、救急車等が勢揃いだ。

ちなみに、ここでの詳細記事は、「さいたま市防災センター防災展示ホールを見学2014。」へどうぞ。

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防災センターの裏、南側には防火訓練の施設があるね。

ちなみに、ここでの詳細記事は、「さいたま市防災センター防災展示ホールを見学2014。」へどうぞ。

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コースポイント箇所目は、「合併記念見沼公園」です。さいたま市防災センターから2分。園内には、沼や湿地が広がり、木道で散策ができるようになっています。平成18年(2006年)に開設した新しい公園で、バリアフリー化されているので気軽に散策が楽しめますね。

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見沼の沼と池です。水辺周辺はバードウォッチングも楽しめるそうだ。

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水鳥さん、気持ち良さそうに泳いでいます。す~~いすい。

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さいたま市では、見沼田んぼの原風景を将来に残す「セントラルパーク基本構想」の推進に努めています。この公園はその先駆けとなるものとの事。

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公園の先には、大きな高層ビル群が。さいたま新都心の建物ですね。

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木々の先には、芝生広場があります。ベンチが設置されていて、のんびり日向ぼっこでも...。

ちなみに、ここでの詳細記事は、「合併記念見沼公園を訪れた2014。」へどうぞ。

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大通りに出ました。あとは、ひたすらゴールへ向かうのみ。

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JR東北線ガード下をくぐりぬけます。

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ゴールとなる大宮運転区に戻ってきました。合併記念見沼公園から31分。

大宮運転区の正門、左右にある白い色の四角い鉄柱は、大宮機関区時代にSLを格納していたレンガ庫の入り口を支えていた鉄骨を移築したものです。今回のイベント開催に伴い、感謝の意味も込めて、門柱と動輪のペンキを塗り替えました。

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ゴールのおもてなしは、この建物の中へ...。

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車両整備工場だったのでしょうか..。

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ゴール受付?では、温かいたまごスープが頂けました。アツアツ、フーフー。

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ゴールとなる大宮運転区では、大宮運転区・大宮車掌区・大宮機械技術センターの社員がささやかなイベントを開催してくれました。

おっ、大宮アルディージャのマスコットキャラクター「アルディ」がいるね。SuicaペンギンとE233系とのコラポだ。

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アルディの後ろ姿をパチリ。

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E233系に掲げられたヘッドマーク。祝E233系デビュー。

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こちらは、205系です。ハエ30編成。現在、新しいE233系へ車両の置き換えが進んでいます。埼京線205系が運転されるのは、2014年3月まででしょうか?。引退間近となっていますな。

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205系にもヘッドマークが。ありがとう205系と手書きのデザインだ。ちゃんと、2014.1.18「駅からハイキング」大宮運転区と日付が付いています。この日限定、駅からハイキングのヘッドマークだね。

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おもてなしイベント、大宮運転区構内会場ご案内。会場内の見学時間は、11時から14時30分までとなっている。

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こちらは、E6系スーパーこまち号ミニ新幹線だ。

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へぇ~、運転席はこんな感じなんだね。

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直線の線路上を、スーパーこまち号がゆっくり走行します。

大宮支所では、小学校の児童に鉄道安全教室が開催されたので、子供用駅長制服を着ての撮影会やミニ新幹線乗車体験があったんだろうな。

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新車であるE233系の車内開放もされました。車内で飲食しても良いと言われたので、...。

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お弁当販売コーナーに来た。いくつかメニューがあるな。そんな中、本日限定と書かれていると、ついつい...。

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じゃん、駅弁購入しました。2014.1.18.sat.限定!大宮運転区からハイキング記念弁当です。京樽膳まい・淡雪(白ご飯)・940円。E233系がパッケージになっているぞ。

おまけで、宇都宮線のオリジナルふせんが付いていました。

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駅弁をE233系通勤列車車内で食べるのも貴重な体験だ。

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頂きま~す。うむ、バラエティに富んだ具材が入って美味しかった。

ウォーキングで歩き疲れたので、食事補給!。

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車内の窓には、大宮運転区・埼京線・川越線で気になる50の話が掲示されていました。

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2005年に埼京線20周年記念団体列車が、埼京線・京葉線・武蔵野線をぐるり1周する運転がされたんですね。

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E233系車内をウロウロ。運転室前では、車内放送体験が行われました。

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鉄道グッズの販売もありました。

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Suicaペンギンは、記念撮影で大忙し。

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駅ハイとしてのイベントなので、大宮運転区としては告知していない(非公開?)ようだが、撮り鉄さん達、しっかり写真撮影していました。一般の人も入場できた?みたいですね。撮り鉄さんとしては、空いていてとても撮りやすかったかも。

ちなみに、ここでの詳細記事は、「大宮運転区にて埼京線205系とE233系がお出迎え。」へどうぞ。

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大宮駅西口に到着しました~。ふぅ~。大宮駅をスタートしてから大宮駅に戻ってくるまで、5時間2分かかりました。

【今回のウォーキングデータ】 歩行歩数:26477歩 消費カロリー:1375.5kcal 消費脂肪量:196.5g 歩行距離:20.38km 歩行時間:3時間52分 平均時速:5.25km/h エクササイズ量:14.3Ex

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せっかくなので、そごう大宮店へGo!。グルメの催しがあるのだぁ。

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そごう大宮店7階展示場において、福井県<越前・若狭>の物産と観光展が開催されていました。福井も食材美味しいからね。うろうろ試食しながら、物色してきました。ちょいちょい購入して即食べてきました。

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そこでのお土産は、スローデリィプラスのふわとろ(生クリーム)。新感覚のブッセだ。美味しく頂きました。

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東武野田線に乗って帰ります。8000系だ。新車の60000系に乗れればラッキーだったけどね。そういえば、東武野田線は2014年4月から「東武アーバンパークライン」という愛称が付けられるようですね。

今回の駅ハイ参加で、今シーズン(2013年度)参加回数は18回目、駅ハイポイントは2ポイント加算して、合計46ポイントになりました。

今回は、大宮運転区のささやかなおもてなしがすごかったね。まさか、205系とE233系のペアでお出迎えしてくれるとは。もう、びっくりでした。それと、NACK5スタジアムの観客席開放も良かったです。緑の中の大宮公園(第二・第三も)の景観に癒されたコースでした。

ちなみに、関連詳細記事は、以下のリンク先へどうぞ。

さらに、ちなみに、過去開催した大宮の駅ハイ参加レポは、以下のリンク先へどうぞ。

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JR東日本・駅からハイキング No.04317 「「大宮区制施行10周年記念」鉄道のまち大宮を巡る」 2014年1月18日(土)実施 歩行時間:約2時間(見学時間等を除く) 歩行距離:約8km

大宮駅→スタート:大宮運転区→①氷川神社一の鳥居→②山丸公園→③武蔵一宮氷川神社→④NACK5スタジアム大宮→⑤大宮第二公園→⑥大宮第三公園→⑦さいたま市防災センター→⑧合併記念見沼公園→ゴール:大宮運転区→大宮駅

(各写真画像をClickすると4倍拡大表示します)

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コメント

超濃厚な記事っすね(´∀`*)

よう書きましたね~

ヽ〔゚Д゚〕丿スゴイっす

投稿: ジョニー・タピア | 2014年2月 1日 (土曜日) 07時18分

ジョニー・タピアさん、こんばんわ。コメントありがとうございます。

10個の既出記事をつなげて、まとめた総集編みたいな形なので、ものすごい長編記事になってます。気合入れて、書き上げました。他の人から、ブログの域を超えていると、たまに言われます..。

映画ネタに育児ネタ。ジョニー・タピアさんのブログもいつも楽しみにしています。

投稿: さかきんぐ(管理人) | 2014年2月 1日 (土曜日) 18時11分

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